企业视频展播，请点击播放视频作者：天津津明天旭汽车服务有限公司熟练操作汽车玻璃修复技术保证行车安全在机动车保有量日渐增加的当今社会中，车辆养护的服务项目是相对较多的，这也是为了保证行车安全和提高养车效率而做出的改变，尤其是在行车过程中发生车身凹陷的情况，则需要及时进行***修复，而汽车玻璃修复正是对汽车玻璃安全性能的防护，相信这对促进整个行业的快速发展也是可以起到积极作用的，关键是行车安全有所保障。熟悉复杂修复流程目前来看，***技能的熟练掌握，对汽车玻璃的凹陷修复是有很大帮助的，特别是在具备了各方面的有利条件以后，外力冲击造成的玻璃破损和凹陷也就有了更加***的修复方案，而汽车玻璃修复效果的整体水平大幅度提高以后，则可以直观体现***技术的存在价值，但前提是对复杂的修复流程有着比较的了解和熟悉。满足不复需求考虑到汽车玻璃的脆性是比较明显的，发生凹陷时需要确保每个环节的操作都足够细致，这也是保证玻璃修复效果和提高安全水平的有效措施，如果对修复技巧的应用不够娴熟，也就无法在凹陷部位及时完成相关的修复操作，相信这对满足不同的修复需求也是大有裨益的，关键是可以结合不同的客户诉求制定修复计划。玻璃修复成熟模式综上所述，能够通过***的汽车玻璃修复技术解决凹陷问题，自然会在汽车养护的完善体系中发挥无可替代的重要作用，而在成熟的修复业务模式得到了广泛应用以后，自然会在修复效果上明显提升。汽车玻璃老是刮不干净的原因——雨刮问题：雨刮胶条老化/胶条过脏玻璃刮不干净，雨刮出了问题是比较常见的原因，主要表现在雨刮胶条老化，或者雨刮胶条过脏。检查方法：将雨刮轻轻抬起（注意一定要轻拿轻放，避免***玻璃），观察胶条是否出现变硬、变形、裂纹，胶条是否粘上污物。或者在玻璃上喷些水，用雨刮刮几次，检查是够有明显的水分残留或者刮痕。解决对策：如果只是粘上了脏东西，可以用柔软的毛巾或海绵将胶条擦拭一下，并定期进行清洗。如果是雨刮老化，建议更换雨刮。雨刮有其实用周期，一般更换周期为6个月-年，定期更换雨刮，能让其更好地发挥作用。现在汽车大都是使用钢化玻璃或者夹层玻璃。钢化玻璃在受到伤害后不会只烂一个地方，会整块都烂掉，会变成无数的小颗粒粉碎掉，就像我看看电视中，人冲撞玻璃然后整块玻璃都粉碎那个样子，所以钢化玻璃是无法修复的，只能用在夹层玻璃，夹层玻璃中间会有一块膜，他的作用就似乎玻璃被撞击后，不会想钢化玻璃一样全碎掉，或者全波裂开、甚至掉下来。这里需要注意的一点是，如果玻璃的凹点太大不大，裂纹只有一两条的且不长才可以修复，如果凹点太大，或者裂纹太长太多，还是建议更换一块玻璃。修复一个点的时间也不会太长，一般是1个小时左右，反正是修补前，修补后都尽量不要洗车，以免刚刚修复完，没有凝固，一洗车，就掉了，修补前不洗车是因为怕有水影响施工。汽车玻璃有很多种，今天小编就为大家简单介绍一下PSG玻璃PSG高密度玻璃是于09年才在市场上推行，是一种新式的带有增加成分的玻璃，是在一般玻璃的基础上增加了PSG这种高密度材料再进行钢化而成的，硬度可以达到一般钢化玻璃的4-5倍，具有密度高，隔音性能好的优点，一般用于火车站、宾馆、***和工厂等环境吵杂的当地，现现已逐步替代了中空玻璃，逐步成为广大客户的选择主流之一。)