悍V6*2载货车悍V6*2系列载货车是一汽青岛成熟的一款效物流运输车之一。轻量化设计，室内平板车，外形美观，驾乘舒适，尤其适用于城际物流。1国内尖的LNG载货车，稳定性高，经济效益好。2标配富瑞特装450L双气瓶，标载续驶里程1100-1300公里3国内独有6*2车型9.5米厢长。4采用潍柴210马力发动机。电控缸内直喷，经济环保，安全可靠。5轻量化设计，有效降低整车自重，提高物流效率。罐体容积:30立方米;罐体外形尺寸:长8590毫米,长轴2495毫米,短轴1865毫米;装运介质:介质密度:700千克/立方米;***物品类项号:3;底盘型号:国IV解放CA1311P1K2L6T10BE4A80;采用限速装置;前轮采用盘式制动器;安装有***功能的行驶记录仪。使用轮胎为:11.00R2016PR,选用发动机型号CA6DF4-24E4。侧面防护装置材质:铝合金,连接方式:螺栓连接;后下部防护装置材质:Q235A,连接方式:螺栓连接,断面尺寸135×100毫米,离地高度430毫米.国四标准节能环保采用博世新DENOx2.2系统，节省尿素；国内先的高压共轨技术，节油效果明显。严苛国四标准出厂检验，得到国内外***、用户一致肯定，品质值得信赖！当然还介绍我们今天的主角——悍v6×2潍柴336马力牵引车！作为本次产品推介会主推的产品，在动力性、安全性、经济类、舒适性、新技术方面都有很大的提升，搭载潍柴发动机、陕齿变速箱等国内领的总成配置，充分满足了满城用户对牵引车的运输要求。一汽自主CA10TAX160A310挡AMT变速箱与之匹配的变速箱是来自一汽自主的CA10TAX160A310挡AMT变速箱，其实这款变速箱已经在港拖版的悍V车型上应用广泛了。因为港拖车型需要较为频繁的起步、换挡、停车等，有了AMT变速箱可以很好减轻驾驶员频繁操作换挡的次数，减轻驾驶员疲劳程度，该变速箱挡为挡，速比0.74，符合车辆***。后桥部分，悍V2.0港拖版使用了一汽自主的485冲焊桥，速比为5.286。此时可计算出全车总速比为3.9，通过速比还可计算出该车的常用车速。在发动机1400转的经济转速区间内，车速可以做到73km/h,满足港拖运输要求。)