机车轮缘复合型固体润滑棒是针对铁路第六次提速后，机车牵引载重量增大、行车速度的提高，按照进口机车产品进行设计、研究生产出来的。可以代替润滑油，油脂及进口固体润滑产品，综合固体润滑和液体润滑的优势；达到减少轮对更换，降低轮缘、轮轨磨耗的目的。固体润滑同类产品有“不易附着在轮轨表面，并且容易随风飘散污染环境。每年可为各机务段节约检修人员及检修成本。浙江宝晟铁路新材料科技有限公司欢迎您的光临！固体润滑同类产品有“不易附着在轮轨表面，并且容易随风飘散污染环境；硬度普遍较高，对轮轨产生摩擦磨损；形成丝状膜，对轮轨保护效果差且污染机车和线路环境，影响环保”等缺点。宝晟固体润滑棒则用一根轻便的小小黑色棒材装入简单的装置，通过里面的恒力弹簧压靠在轮缘表面，形成润滑膜，达到保护轮轨、延长使用寿命等作用。2015年7月通过IS09001认证，同月成为中车戚墅堰机车有限公司合格供应商。“高铁速度到达每小时300公里时，必须使用固体润滑棒，到达每小时500公里时，则更能显示出固体润滑棒的优势。”润滑棒适应于和谐号电力机车轮缘润滑适用于内燃机车轮缘润滑适用于提速后改装的内燃机车轮缘润滑适用于城市轨道交通轮缘润滑适用于其他的工矿专用机车轮缘、轨道润滑适用于港口机械装置内的润滑。目前，已获7项***专利；评为浙江省***科技产品；产品通过北京铁路局科技成果***审查，列入北京铁路局2013年科技成果示范推广计划项目，成为北京铁路局定点采购供应商。我们的产品已经应用于北京机务段、怀柔机务段、丰台机务段、天津机务段、邯郸机务段、石家庄机务段、格尔木机务段、哈尔滨铁路局工业总公司内燃机械厂、武汉京汉铁路设备有限公司、上海挚诚铁路机车配件有限公司等。)