企业视频展播，请点击播放视频作者：天津津明天旭汽车服务有限公司汽车钢化玻璃自爆的原因有很多的可能性，一般是钣金变形。汽车钢化玻璃的设计尺寸不符、生产装配的工艺、用户的使用不正确而导致汽车钢化玻璃发生自爆。钣金变形：汽车在设计的过程中，汽车钢化玻璃的安装面与钣金的止口边应是均匀一致的。但由于车身钣金设计的构造不合理或是钣金的材料偏软，而造成车身的钣金止口边的强度偏低，在汽车钢化玻璃安装之后车身变形。而汽车钢化玻璃的周围由于受力不均匀，而发生自爆现象。汽车玻璃修补的条件：1、仅夹层前风挡玻璃可以进行修复；2、冲击点直径≤1cm；3、距离玻璃边缘的距离＞6cm；4、整个破损点直径＜4cm汽车玻璃修补的原理使用与玻璃折射系数（光学性能）相同的树脂，采用特殊的工艺，将树脂注入玻璃裂缝，并使其固化，使树脂完全取代玻璃间隙中的空气，实现玻璃和树脂完全粘结成一个整体。真空磁控阴极溅射法：平板玻璃在具有高真空的真空腔体内，处在负电压的两极间的工作气体正离子在正交电磁场的作用下飞向阴极，在很短的阴极位降区内获得很大的能量去迅速轰击靶材，从而使阴极(靶材)原子飞向玻璃基片--玻璃沉积膜层，溅射出的二次电子(此过程称γ过程)在电磁场作用下按旋轮线运动参与碰撞电离，蟹衍载流子，这样就能源源不断地轰击阴极，提供足够数量的正离子，形成的等离子区使持续辉光放电，其可以一次完成多层镀膜，有着的膜层均匀性，的边缘复盖和良好的附着力。这里特别要提到的是德国LH公司生产的镀膜机，有着优于和区别于其它真空磁控溅射镀膜机的地方是：它的平面磁控靶上的磁场是由环形磁铁产生的，可将半园环形磁铁看成是无限T微扇柱状磁铁的组合。所以，其相应点磁标势较稳定，才能生产出均匀牢固的镀膜层。有些修补汽车玻璃的商家说汽车玻璃修补后无法看出原来的破损，但是在实际修补中一些破损再修复后还是能可以看出痕迹，这是为什么呢？今天就在这里和大家解释一下，玻璃破损后为什么会看出裂缝的存在？是因为导致玻璃之间出现了缝隙，空气的涌入。由于光线的折射率不同，所以人的肉眼就看出了裂缝的存在，而修补的原理是将破损处的空气抽出来，在破损的裂缝中注入一种透明的树脂，这种玻璃修补树脂光线折射率和原有的玻璃几乎一致，所以人的肉眼就很难再看出原来的破损。但是在实际操作中由于裂缝的角度和缝隙是否干净…这一切都影响着修复后的视觉效果。一些裂缝的反光角度和人的眼睛和光源正好成45度夹角，所以在修复后仍然可以看到裂缝会出现隐隐约约的反光效果。一些角度较好的裂缝修复后轮的肉眼几乎无法察觉原有的破损，所以汽车挡风玻璃修复后终的效果取决于实际的破损情况不能一概而论。)