***制造工厂背书,打造卓尔不凡的精工产品体系***制造工厂背书，打造卓尔不凡的精工产品体系。毋庸置喙，轻卡竞争，比到后还是制造实力的竞争。有鉴于此，任何一家企业均将拥有***制造工厂纳入核心市场战略，并且以此作为“炫耀资本”与征伐必杀技。一汽解放轻卡拥有羡煞众人且不断进化的即墨智能工厂，当下青岛基地日产能已达到950辆到1000辆。显然，这为企业产能的输出以及质量的保证，构筑了坚实无比的后台保障，同时，也让解放轻卡用户吃了定心丸。批CA141五吨载货车正式投产1986年7月15日，批CA141下线正式下线，次年元旦，解放CA141五吨载货车正式投产，结束了解放老产品30年一贯制的被动局面。解放牌汽车CA141型，车身自重4.1吨，车载重量5吨，可拖带6吨重挂车，发动机有CA6102型发动机和CA6110型柴油发动机两种，功率99千瓦车速90千米/小时，功率135马力/3000/分，每百千米耗油22.5升，在性能、参数等各个方面较过去的载货车都有较大的改进和提高。解放第三代产品有六平柴和九平柴两大系列解放第三代产品有六平柴和九平柴两大系列，六平柴装有三菱扶桑FK，FM驾驶室，6110，6113柴油发动机。九平柴装有FP驾驶室，德国原装道依茨发动机。转柴油，也恰如其分的体现了当时我国经济发展特点。上世纪90年代，我国经济得到飞速发展，在货运行业表现为对大马力、大吨位的卡车需求加大，同时运输距离也越来越大。此时柴油发动机车相比于发动机车的中低转速内燃机，可以更加持续经济地输出动力这一优点便很快凸显出来。在之后的几年，根据国内的经济发展态势和用车需求，第三代解放产品不断丰富和升级，推出了西北王、巨能王，工程王，牵引王等一系列车型，以强劲的产品优势一直深受客户信赖。)