世界α_烯烃生产商主要集中在美、欧、南非和日本等发达***和地区，2000年总生产能力达2557kt/a，计划和在建装置能力512kt/a。其中1_己烯占α-烯烃总量的20.4%。预计到2005年，1_己烯生产能力年增长率达6.78%，需求量年增长率为10%左右。此前，世界1-己烯市场将货源偏紧、供不应求、价格趋涨。按我国PE产品市场需求发展预测，我国每年将需求1-己烯、1-辛烯作共聚单体达30-50kt。。1-癸烯等高碳α-烯烃是润滑油基础油原料。我国蜡下油（我国的特点：蜡含量高）裂解产品生产的中、低档润滑油及大部分润滑剂都在淘汰之列。近几年来我国每年须高价从国外进口润滑油基础油300~500kt，（也就是说市面上的国产合成机油的原料基础油都是进口的）开发生产1-癸烯等高碳α-烯烃的润滑油基础油是中国石化企业的发展目标。机油保质期优异特性.全合成机油极其稳定的分子结构组成，使油品具有氧化稳定性；·超凡的抗磨损性能，有效延长发动机使用寿命；·通过高科技手段合成的基础油成份，即使车辆停放较长时间，在合成油分的作用下形成的润滑油膜紧贴在金属部件表面，从而使启动容易，并极大减低甚至是重负荷下的磨损。保证机油在发动机内高温环境下极低的挥发损失；·独特的减摩剂保证油品***的润滑性能，合成基础油的低挥发性和热稳定性减低挥发性能能够显著降低油耗；·全天候用油，在-30℃---50℃的环境温度下均可使用；·独特的微磷含量配方，保护三元催化转换器；·它在极低温下也不会变稠，耐热性也比天然机油高，而且合成机油的换油间隔较矿物油长·合成油分在超长时间行驶后仍能保持粘度和润滑，加上它的抗磨损性能，延长所有运动部件的使用寿命，极大减少发动机维修***和大修的必要。要注意汽车需要在极为清洁的条件下进行装配,零件工作表面无磕碰、无划痕、毛刺和其他附着物。严格操作规程,密封件应正确安装,防止不到位可变形;掌握密封件的性能规范和使用要求,及时更换失效件。对于边盖类薄壁零件,采用钣金冷做校正。机油顾名思义就是发动机润滑油，一台发动机可以没有，但不能没有机油的润滑。机油提供减磨润滑，冷却降温，防漏密封，防锈等等有效功能，而机油则由基础油和添加剂组成，基础油的好与坏直接决定了一款机油的整体性能。区别（1）：矿物油的基础油是从中提炼的，合成油的基础油则是通过化学合成的，与矿物油相比，合成油的抗高温氧化、抗粘度变化、抗磨损能力更强。区别（2）：合成油的粘度变化受气温影响很小，所以既能在低温环境中流动顺畅，也能在高温环境中，保持适当的粘度，减少发动机磨损。区别（3）：合成油提炼纯度高，在发动机持续高温运作下，不易氧化分解产生油泥和积碳，其劣化速度慢，使用时效也更长。)