宸基国际进口清关累积一线油漆涂料等化工类商品进口经验，就港口操作的瓶颈问题和一系列难题作出以下总结1、化工进口申报的成份问题：一般来说，化工产品进口申报，需要在申报单证上注明，商检局和海关严格按货主提示进行检查监管。同时，政策层作出保护“化工成份”商业秘密的立法。但是，问题在于国际贸易买卖双方之间，有保留产品秘密的需要。后，只能给个接近的双方都模糊的成分资料了。2、新的合成材料的进口海关编码查询与确定：由于新产品的进口增多，例如PP料与石灰的合成品，或PP料与ABS料的合成料，在外观与成分构造的问题上，不是很方便归纳品名编码。3、小批次的涂料、油漆的进口：如果一个外资厂的非损耗料件范围内，在一年的生产期里需要1次或几次的小批量进口。这种料件的需要往往是国际定单的临时变动而赶时间需求的。如果执行按现性的进口涂料、油漆备案商检制度，那么需要前期工作时间20天以上，也是麻烦的。4、保证金：大量的化工产品进口操作中，在口岸往往执行了交保证金先放行的做法。中小企业，似乎很心疼自己的流动资金5、化工***品的陆运海运与报关：这是很客观很现实的难题，似乎是大型企业才有能力把握的贸易物流事宜。中小企业，即使想参与相关***品的国际采购，即使贸易处理完毕，在运输与申报都遇到不少麻烦，同时，中小物流服务公司，也没有储备这方面的服务能力。注定，相关的贸易情况受到很难突破的阻滞。)