双层箱梁桥在由顶板、底板及两侧腹板组成的箱型截面梁中，顶板及底板分别供车辆和行人或自行车等通行的架空建筑物。梁内部净空应满足行车净空的要求，上、下层的车行道或人行道应分别有进出口和引道与原有线路衔接。如1980年建成的奥地利维也纳帝国桥，箱梁内通行地下铁路，箱梁外侧设有悬臂板用作人行道，而上层顶板桥面则为六车道的汽车路。双腹板箱梁桥主梁每侧腹板均由双层腹板构成的钢箱梁桥。它的特点是建筑高度可比一般的钢箱梁桥小，但用钢量较多桁架是由若干杆件在每杆两端用铰联结而成的结构，可分平面桁架和空间桁架。按组成零件截面形式又可分为管桁架、H型钢桁架、箱型截面桁架、角钢桁架等。桁架一般由上弦杆、下弦杆、竖杆、斜腹杆、桁架间支撑等组成。桁架用钢量比实腹梁少，结构自重较轻，刚度较大，在高层建筑、大跨度结构、桥梁中有广泛应用。钢框架常见节点有柱脚节点、柱对接节点、梁柱节点、梁梁节点、支撑节点、梁上起柱节点等。桁架是由若干杆件在每根杆两端用铰联接而成的结构。桁架是一种常见的工程结构，例如许多桥梁、房架和起重机等都是桁架结构。桁架结构通常进行如下简化：（1）各节点都是无摩擦的理想铰。桁架结构中各杆的连接点称为节点（结点）。（2）各杆轴线平直，并通过铰的中心。（3）载荷（荷载）和支座反力作用在节点上。不计桁架各杆件的自重或将杆重分配到杆的节点上。桁架指的是桁架梁，是格构化的一种梁式结构，即一种由杆件彼此在两端用铰链连接而成的结构。桁架由直杆组成的一般具有三角形单元的平面或空间结构，桁架杆件主要承受轴向拉力或压力，从而能充分利用材料的强度，在跨度较大时可比实腹梁节省材料，减轻自重和增大刚度。由于大多用于建筑的屋盖结构，桁架通常也被称作屋架。桁架结构常用于大跨度的厂房、展览馆、体育馆和桥梁等公共建筑中。)