ZBT系列板链斗式提升机结构特点：1.提升物料范围广。本提升机对物料的种类、特性及块度要求少，其不仅能提升一般的粉状、粒状物料，对少许块状物料及磨琢性较强的物料也有较强的适应性。2.提升能力大。出力范围～565m3/h，出力可达1100m3/h，提升高度可高达50m。3.使用寿命长。本提升机的装料采用流入式，料斗为连续密布式，无需用斗掏料，因此在减少动力消耗的同时，可大大减少链条、链斗的磨损，从而提高其使用寿命。4.运行安全可靠，故障率低；5、牵引链条：牵引链条采用板式套筒滚子链，链板、套筒、销轴均采用合金结构钢并经特殊热处理加工而成，具有强度高、寿命长、承载能力大、拆卸方便、工作可靠的优点。维护检修方便，易损件少，运行费用低。结构简介：ZBT型重载板链斗式提升机由底部机壳、张紧装置、中间壳体、头部机壳、驱动机构、拖动机构、链条及料斗等组成。1、底部机壳：底部机壳底部与基础之间用地脚螺栓相连，顶部法兰与中间机壳相接。底部壳体上设有3个检修门、一个清扫门、一个进料口以及供安装张紧装置用的起吊横梁。安装拖动链条、料斗以及平时对机件的维修均可在底部检修口进行。利用清扫门可以对底部的积料进行清扫。2、张紧装置：张紧装置位于底部机壳，其采用配重自动张紧装置，张紧力恒定，张紧行程长。3、中间机壳：中间机壳标准高度为2m，为满足不同提升高度的需要，可增设非标机壳进行调整。为保证运行平稳性，中间机壳设有导轨。4、上部区段：上部区段由头部壳体、驱动机构、拖动机构、检修平台等组成。头部壳体设有1个清扫门，1个观察门。清扫门用于清理壳体内部料斗和链轮上的积垢时；观察门用于检查链轮的工作和磨损情况、料斗卸料情况及更换出料口橡胶唇。驱动机构包括逆止电机、减速机、联轴器。拖动机构包括提升链轮、主轴、轴承座等。5、牵引链条：牵引链条采用板式套筒滚子链，链板、套筒、销轴均采用合金结构钢并经特殊热处理加工而成，具有强度高、寿命长、承载能力大、拆卸方便、工作可靠的优点。4、送电后，检查卷扬限制器、行程限位器、联锁开关等安全装置，动作灵敏可靠，并进行试吊。安装要求1、斗式提升机必须牢固地安装在坚固的砼基础上。砼基础的表面应平整，并呈水平状态，保证斗式提升机安装后达到垂直要求。高度较高的斗式提升机在其中部机壳和上部机壳的适当位置应与其相临的建筑物（如料仓、车间等）连在一起以增加其稳定性。安装时先安装下部部件，固定地脚螺栓，然后安装中部机壳，后安上部机壳。机壳安装成功，校正垂直度。在全高上下用铅直线测量，误差应小于10mm。上下轴应平行，其轴心线应在同一平面内。高度较低的斗式提升机安装时，可以在地平面把上、中、下机壳全部连接并较正好，然后整体吊直固定在砼基础上。2、机壳安装好后，安装链条及料斗。料斗链接用的U型螺丝，既是链条接头，又是料斗的固定件。U型螺丝的螺母一定要扭紧并可靠防松。3、链条及料斗安装好以后，进行适当张紧。4、给减速机及轴承座分别添加适当数量的机油和黄油。减速机用工业齿轮油润滑。轴承座内用钙基或钠基黄油均可以。5、试运转，安装完成后即应进行空车试运转。空运转应注意：不能倒转，不能有磕碰现象。空运转不小于2小时，不应有过热现象，轴承温升不超过250C，减速机温升不超过300C。空运转2小时后，一切正常即可进行负荷试车。日常维护：在日常常规维护时应注意以下几方面(1)日常巡检时应注意减速机油位，拔出减速机油标，观察油位应在刻度范围内，若发现油位不够应及时补足。带负荷试车时喂料应均匀，防止喂料过多，堵塞下部造成“闷车”。斗式提升机安装1、安装提升机应首先固定好机座，机座应固定在可靠的基础上，然后在机座上依次连接机筒，后连接机头和安装减速电机。2、整机安装校直后，机筒在穿过楼层处必须与楼板固定，若附着物，应安设支承机壳的支架，以防止整个机器倾斜和位移3、机筒连接允许垫入密封垫，以保证密封。4、提升机的料斗按要求安装在料斗带上，装好料斗的料斗带两端分别从机头放入。绕过头轮和底轮，早操作孔处进行连接。在装置料斗带时。应将底轮调至高位置。5、校正头轮轴至水平，并使头轮轴和尾轮轴位于统一垂直平面内。6、斗式提升机为垂直输送设备，头轮、底轮、机筒的中心线应力求在同一铅垂线上，其偏差每米长度不超过2毫米，积累偏差不超过8毫米。7、料斗装于提升机内，不应有偏斜造成碰撞机壳现象发生。8、张紧装置应保证料斗带具有均匀的正常工作所必须的张紧力。驱动功率小,采用流入式喂料、诱导式卸料、大容量的料斗密集型布置。9、当提升机安装完毕后，应向各润滑部位加注润滑油，进行空载试车，空载试车正常后，方可进行负载试车和投入生产)