二手货车价值影响因素：保有量车辆的保有量对二手车价格的影响较大，在同等条件下，汽车保有量大、品牌度高、市场热销的车辆在二手货车市场有较高的保值率，相反小众的品牌、地域性强只在某地热销的品牌，由于销售市场小所以在二手车市场价格相对较低。前年买了一辆二手福田奥铃，就这么寸，不能过户，当时一起去的二哥说他认识的也有买的二手车不能过户的，车开着也挺好没事，当时看着车挺好的，想着没啥事就买了。根据、发改委、、与2012年12月27日发布的《机动车强制报废标准规定》中第五条0款规定“全挂车、***品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年”；第七条第8款规定“中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，***品运输载货汽车行驶40万千米”***将引导报废。距离报废标准距离近的车辆价值也会大大降低，国产车辆一般20万公里后价值折损一半，30万公里后车辆价值会有较大幅度下滑，40万公里后车辆价值贬值率更高。17市场如果在一个地方见到某品牌车型很多，说明该地消费者认可这品牌，市场占有率也更高，保值率也是随之成正比。举个例子：同一年份、同配置的北奔重卡，在南方市场接受度不高，属于冷门车型，但在北方市场用户关注度高很多，所以导致两者市场价格上相差2-3万左右，这也是市场地区差异。还有检查***单，因只有上了***的车才能在车辆发生交通事故的时候将车主的损失降到。之所以会产区差异，跟该车企所处位置有一定的关系，比如东风柳汽车企始建于广西柳州，云贵川等地的卡友对柳汽品牌的认可度要高于其他地区的消费者，也带有情怀在里面。二手车讲究的是一车一况一价，车况指的是安全性能、动力性能、操作性能、尾气排放、车容车貌等多项指标的统称，相同配置的车型不同车况市场价格有差别。很有卡友买二手车喜欢以某一年份车型价格作为参考标准，其实并不可取，因为即使是相同年份、车况的车型，配置上也有差异，大桥和小桥区别、是否带液力缓速器等，价格上相差还是很明显。要知道货车的实际年龄，不要过多去相信车主的描述，要去看踏板上的橡胶蒙面，它是真实地反应出车辆的实际年龄的部件。检查发动机点燃的时候声音是否响亮，如果太闷，或者声音很小说明其动力有问题。破损的踏板橡胶以及磨损比较严重的车门均意味着该辆车辆车龄偏大。另外，如果担心车主在里程表上面做了文章，可以向其索取近期的保修票，上面可以查关信息。而发动机对于货车的重要性就如同对于人类的重要性！所以在选购二手货车的时候务必检查发动机。而更有甚者就是不仔细看车，只注重二手货车的外表，感觉良好就交钱，也不经过试车这道程序，付了钱就走人。检查什么呢？检查发动机点燃的时候声音是否响亮，如果太闷，或者声音很小说明其动力有问题。同时要观察排气口排除的气体颜色，如果是半透明的淡淡的***说明其状况良好，如果黑烟滚滚说明没有调整好，蓝色的烟说明发动机已经疲劳，白色的烟说明汽缸垫即将报废。)