中国新能源汽车补贴***早可以追溯到2009年的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，在产品准入规则发布后，***、科技部、***、发改委就陆续发布文件，选取试点对新能源汽车加以补贴并推广。在随后的几年中，***的补贴持续走高，仅2015年和2016年补贴金额就超过500亿元，再加上配套的1：1的地方财政补贴额度，2015年和2016年补贴金额就超过1000亿元***。2015年和2016年新能源汽车正值春天，市场的产品主要由一些主流的自主品牌把控，因此作为东道主，自主品牌便抓住了时机，迅速获得强大的市场份额，并且有着令人羡慕的补贴收益，风头一时无两。进口车企：技术与资金成为竞争资本而一直深耕燃油车市场的进口车企，似乎看到了新能源汽车弯道超车的趋势，眼看新能源汽车的蛋糕即将被自主品牌分食，不得不着手筹备电气化战略，以应对中国市场，进口车企对于新能源汽车的研发并不逊于我国。比如，***首屈一指的电动汽车品牌--特斯拉早在2003年成立之初，便开始研发包括动力电池、电控系统、充电桩在内的相关领域；再比如，有着******畅销电动车之称的日产LEAF，在2010年就已在日本上市，随后更远销海外，而在同一时期，搭载混合动力的丰田普锐斯逐渐获得市场认可。因此，对于新能源汽车的技术研发，显然进口车企驾驭起来更为娴熟。当德国、美国、日本等车企对于新能源汽车的技术掌握已经趋于成熟之时，恰逢中国新能源汽车蓬勃兴起，加之进口车企发展多年累积的资本，这样的优势也可以让他们在中国市场竞争中更加游刃有余。而作为仅完成1602辆交付的蔚来汽车，拥有49万注册用户，日活10万的用户群，这样的成绩在整个汽车行业都算可圈可点的。同时越来越多的新势力将眼光放到了用户身上，打造属于自己的用户群，以此作为竞争优势。中国新能源汽车是“虚胖”大而不强，真正具备与特斯拉这类国外新能源汽车品牌竞争的自主品牌几乎没有对于较为***的新能源车辆或是无人驾驶汽车如何引进到中国科研测试呢？是否可以暂时进口或是***留在中国使用？请见如下分享。科研测试研究用汽车进口报关通关流程及清关注意事项（房车，货车，摩托车，巴士，显示屏，电脑等）一：***公告2018年第9号,为配合***海关通关一体化改革，进一步提高通关效率，***决定在***海关推广审价作业单证无纸化。现将有关事项公告如下：此公告是***公告2017年第67号《关于进一步推进优惠贸易协定货物申报无纸化的公告》后促进外经贸发展、加快通关速度、降低通关成本又一重大举措，宁波明强报关事务管理咨询有限公司关务总监邬剑华先生提醒过广大关务朋友们，为了更好掌握18年9号公告，请***关注以下两点关于应答或申请备案时间限制：1.已经在报关的货物，***义务人或者其代理人应当自收到《价格质疑通知书》或《中华人民共和国海关价格磋商通知书》之日起5个工作日内，以书面形式提供相关资料或者其他证据，证明其申报价格真实、准确或者双方之间的特殊关系未影响成交价格。超过此期限，海关自动按完税价格审定规定确定完税价格（具体完税确定顺序参考总署令第213号（《中华人民共和国海关审定进出口货物完税价格办法》）。2.货物没有在报关状态的公式定价备案和价格预审核备案申请申请人应当在货物拟进出口3个月之前向其注册地直属海关提出预裁定申请。二：针对国内无销售，又想进口用来进行科研测试怎么办？汽车类产品在***强制性认证（3C认证）范围内，需要通过我国3C认证方可进口并通过指定4S店销售。因此，当国外新款汽车上市，倘若还没有通过我国3C认证或无中国销售计划，将无法在国内买到，汽车配件生产企业难以***时间***测绘研发与其配套的零配件，错过了抢占国际市场的黄金期。根据我国相关规定，为科研、测试所需的产品为目的等8种类型的进口3C产品，可凭检验检疫机构签发的《免予办理强制性产品认证证明》（简称“3C免办Z明）进口通关。3C认证的全称为“强制性产品认证制度”，它是中国***为保护消费者人身安全和***安全、加强产品质量管理、依照******实施的一种产品合格评定制度。所谓3C认证，就是中国强制性产品认证制度，英文名称ChinaCompulsoryCertification，英文缩写CCC。三：对于国外一些新型***车辆想要引进做研究测试的产品如：特斯拉Model3，捷豹I-Pace,奥迪E-Tron,日产LEAFSL本身没有品牌的***和3C认证证明如何进口？根据免予办理强制性产品认证证明相关政策***依据科研测试所需的车辆可以免于办理相关3C证明，凭借进口商相关汽车生产，制造，研发或是相关科研机构，大学研究机构等***相关进口许可证，以一般贸易正常交税进口完成企业相关科研项目，Forsomenewadvancedforeignvehicleswanttoimportresearchandtestingproductssuchas:TeslaModel3,JaguarI-Pace,AudiE-Tron,NissanLEAFSLitselfdoesnoth***ebrandlicenseandhowtoimportthe3Ccertification?Accordingtotheexemptionfromcompulsoryproductcertification,therelevantpoliciesandregulati***canexemptthevehiclesrequiredforscientificresearchandtestingfromhandlingtherelevant3Ccertification,andhandletherelevantimportlicenseswiththequalificati***oftheimporter'srelevantautomobileproduction,manufacturing,R&Dorrelatedscientificresearchinstituti***,universityresearch四：科研测试研究使用的车辆如何进口？对于车辆的年限行驶公里数有一定的要求吗？二手车辆禁止进口那么新车和旧车的标准判定是什么？根据***强制性认证条例企业为科研测试所需的车辆进口可以办理相关产品免3C认证及相关进口许可证到国***企业科研研究使用，科研结束后退运或是销毁。一般生产年限不超过1年的车辆行驶公里数不超过300公里都可以称为新车，切记二手车辆禁止进口。上海（总部）、大连港、天津港、青岛港、北京机场、宁波港、广州港、厦门港、深圳港、成都机场、武汉等欢迎咨询。电话=微信：梁全成：152-2184-3731直线：021-608-93467)