***识别系统是一种依靠外置摄像机采集车辆图像，经由内部系统和算法分析得到正确的***号，重而确认车辆身份的一种新技术，目前，各大停车场基本都是采用这一种新型产品。识别摄像机由几百万像素的镜头集成，识别率高达99.8%。系统集成专用的收费系统，具备自动收费功能，更对目前流行的移动***予以支持。利用系统中集成的收费功能，可以极大的提高通行效率。有效杜绝传统取卡停车场系统所存在的收费漏洞。在安装了智能***识别系统的停车场实践应用来看，有不少的原因制约着系统识别率！1：无牌汽车是没有办法进行识别的。2：极端天气情况下（暴雨，暴雪）对汽车***造成了遮挡。夜间汽车大灯发出的强光也会对***识别摄像机造成很大的影响。3：机动车道人车分离没能规范化，汽车***有时会被过路行人遮挡。4：停车场出入口地形限制，安装智能***识别系统一定要经过现场实地考察结合用户的实际需求，设计合理的解决方案。地感线圈，作为***识别系统能否准确抓拍开闸的方式之一，它在安装时需要根据现场环境来进行准确量取安装位置和长度。地感线圈其实就是一个振荡电路，它的铺设是在地面上先造出一个圆形的沟槽，直径大概一米，再在这个沟槽中埋入两到三匝导线，这也就构成了一个埋于地表的电感线圈，由它和电容组成振荡电路，当有车辆经过时，就会引起振荡频率的变化，这也是作为汽车经过地感线圈的一个信号。***识别系统已逐渐成为人们生活中停车的一部分，并发挥着日益重要的作用。作为道路监控必不可少的技术手段，相信未来对于***识别系统现存问题的解决必然带动整个智能交通行业进入一个新的发展阶段。当前停车场***识别系统存在的几个主要问题：1、******与字符分割2、高分辨率与识别速度的矛盾3、***识别系统的适应性急需加强4、***识别系统对污损***的识别效果不好)