手把手教你二手车保值攻略众所周知，房子是保值增值品，车子是消耗品，但是车子能不能做到起码的保值？答案是：能。油耗、对应新车价格、车辆年限、品牌普及度等7个方面决定了二手车的保值率，要想提高保值率，晶实诚信提醒大家从下面七点做起：二手车与新车大的区别是，相比新车，二手车更经济实惠。至于款式外观都不是关键的。所以，如果一台车油耗很大，二手车的价格肯定跌的快。之所以日系、韩系二手车的保值率普遍高于欧系、美系车，就是因为省油。欢迎您拨打图片上的电话联系我们，获取更多优惠哟~~~索赔车辆贬值费中存在的问题由于《道交法》未明确规定“车辆贬值费”这一赔偿项目，车辆贬值费在赔偿主体、费用计算等方面仍存在一些问题，一是赔偿主体有待明确。虽然现在大部份车主为其车辆购买了***，但***的功能是以修复为原则，即修复到原来的使用性能，而不是实现保值增值。安全气囊在打开之后是无法修复的，只能更换新的，这就涉及到更换气囊的费用问题，一般，气囊设置在车内前方、侧方和车顶三个方向。在目前的***市场中，也没有车辆贬值费这一险种，车损险也未覆盖该项内容。因此，车辆贬值费应由谁来买单，需进一步明确。二是在费用计算上有待进一步明确。车辆贬值费和维修费、就医费等相关费用不同，车辆贬值费有更大的弹性，在不同的汽车交易市场，车辆贬值费的评估数据都会不同，是以受案法地的市场行情为评估依据还是以受损汽车所属地的市场行情为评估依据往往存在很大差异。三是启动车辆贬值费索赔的条件有待明确。是否所有车辆发生事故后，均能索赔车辆贬值费，经过小小的刮擦，是否也可索赔车辆贬值费，答案当然是否定的。车辆受损只有达到一定程度方可索赔车辆贬值费，但到底到何程度方可索赔，目前没有明确规定，导致法在操作中随意性较大。***人士建议，路试主要目的是了解二手车的操控性、稳定性、制动性能、离合器以及动力等性能。四是在恶意和权利的正当行使的界定上有待进一步明确。当车辆贬值费一旦经***明确列入赔偿范围后，一部份车主为索赔车辆贬值费，可能引发诉权的滥用。买二手车注意事项1、身份核准——在买车的时候，一定要对车主的***、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、养路费证明、年检证明及***单等仔细检查；2、注意车身漆面——看车身漆膜有无脱落，面部漆有无新印记，在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆，如有则证明该车有翻新；3、仔细检查车厢——买车时一定不要被表面现象所迷惑，要检查汽车的配置是否完整，工作是否正常。要注意在座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀，锈蚀严重的有可能车子是水泡过的；4、***观察焊接点——确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑，如果主要的接缝处缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条脱落或缺失，证明该车是事故车，经过整修或大修；5、发动机状况要细查——检查汽车性能，主要还是引擎盖下面的东西。如发动机工作是否正常，各油管、水管、线路是否老化，有无漏油漏水痕迹。另外一定要当场试驾，仔细体会发动机潜在问题；6、避免***陷阱——不少二手车都会标明该车拥有全年的***，并把这项作为卖点，但通常都不会主动告知这辆车发生过什么理赔记录。这次我来参加二手车评估师培训，也是情非得已，我的目的很简单就是将证考到手，然后去更大的平台发展。因此，消费者除了看***还应当看理赔记录。因为发生过理赔的车辆再次投保价格会高于没有发生过理赔记录的车辆，尤其是二手车，再次投保保费与新车也略有不同。二手车评估技巧——汽车玻璃汽车玻璃作为车辆必不可少的外观部件之一，它不仅仅起到了降低风阻，隔绝噪音，减轻视觉速度差，阻热透光等作用，并且在二手车评估过程中，它也是判断车辆是否出现问题的重要标志之一。所以，我们要了解，车辆生产过程中，所有零备件都是提前生产，等待车辆整体骨架下线，再进行安装的；那么问题来了，车身玻璃的生产日期一定要早于车辆的出厂日期。例如，***费用、成交回扣等，有时还得为了促进新车销售而不得不迎合客户，高价收购。接下来，我们带着这样的逻辑思维去看看汽车玻璃的奥秘！)