蒸汽机车因车架形式不同可分为：①板梁式车架机车，车架是板梁型结构，车架较轻，欧洲***采用较多。②杆梁式车架机车，车架是杆状结构，用厚钢板切割成型或用铸钢铸造，采用普遍。蒸汽机车就其车架和动力单元的组成来说，可分为：①常规机车，只有一个固定车架组成一动力单元（包括汽缸、动轮、连杆装置和阀动装置等）并支承锅炉。②关节机车，除有一个固定车架组成的动力单元并支承锅炉后半部外，还有一个可转动的车架和后面的固定车架连接组成另一动力单元，并可滑动地支承锅炉前半部，起转向架作用。其实现在很多人都在选择一些比较好的方式，希望能够通过这些方式赚到钱，在选择从事的行业时也会问到从事蒸汽机车回收怎么样？因为之前对这个行业的了解并不是特别的清楚，也担心自己选择了之后不仅没有赚到一些钱额，让自己承受一些损失那样的话，给自己带来的整体经济损失会非常大。③凝汽式机车，乏气进入装于煤水车后部的冷凝器凝结成水，再泵入锅炉重复使用，损失的水由煤水车的水补充。事实上能够说大家在从事蒸汽机车回收的时候，还是有着非常好的发展前景，因为现在整个社会都是属于能源节约型社会，而且环保力度也在不断的加大，而自己对蒸汽机车回收也正好符合了当代人的消费理念，生活观念自然而然能够有着非常好的发展前景，同样大家在重庆蒸汽机车回收的时候，它的整个回收价格要便宜很多，也就表明自己在回收时不需要花费很多的钱就可以将蒸汽机车回收到自己的公司，不管是用于其它的途径还是将它的零件给拆掉用于生产其它的设备都有着非常好的效果，都能够给大家带去非常好的价值。上游机车也是我国比较早时期的重要蒸汽机车类型，现在一台完整的上游机车可以说是博物馆中十分重要的资源，是我国机车发展历史中十分重要的内容，也是我国的机车产业快速发展的重要依据。所以从这方面就能够了解蒸汽机车回收还是一个比较好的决定，也确实能够让自己赚到一些钱，不过当大家蒸汽机车回去之前也需要了解一下哪一需要注意哪些问题，以及在回收的时候如何跟客户更好的交流才能够保证自己所从事的蒸汽机车回收公司的竞争性比较强，能够被更多的客户所选择所信赖。因此在选择公司时就需要注意到这些方面才能够保证自己所售卖出去的蒸汽机车有着非常高的价值存在当然大家想要选择一个好的蒸汽机车回收公司时更需要从市场排名中去了解。蒸汽机车分为哪几类呢？废旧蒸汽机车厂家就来跟大家详细讲讲。按工质利用分①单胀式机车，蒸汽在汽缸中膨胀工作一次即排入大气，机车构造简单，采用较广。②复胀式机车，蒸汽在一个或一对汽缸(高压汽缸)中膨胀工作后进入另一个或另一对汽缸(低压汽缸)再膨胀工作一次才排入大气。这种机车热效率虽高一些，但构造较复杂，采用较少。③凝汽式机车，乏气进入装于煤水车后部的冷凝器凝结成水，再泵入锅炉重复使用，损失的水由煤水车的水补充。机车构造很复杂，多在缺水地区使用。④饱和蒸汽机车和过热蒸汽机车，自从创造出机车用的过热器提高了蒸汽温度以后，汽机效率提高很多，饱和蒸汽机车即被改造成过热蒸汽机车。按汽缸位置分类蒸汽机车按汽缸安装位置可分为：①外汽缸机车，机车汽缸固定于车架两边外侧，因检修方便，采用较广。②内汽缸机车，机车汽缸固定于车架内侧，有一根动轮轴制成曲拐轴，因检修不便，采用较少。③三汽缸机车，两个汽缸固定于车架两边外侧，第三个汽缸固定于车架中间。按车架形式分类按车架和动力单元的组成分类①常规机车，只有一个固定车架组成一动力单元(包括汽缸、动轮、连杆装置和阀动装置等)并支承锅炉。按水柜位置分类蒸汽机车按水柜安装位置可分为：①煤水车机车，它的后部连挂一专门供机车长途行驶所需煤和水的煤水车，应用广泛。②水柜机车，在机车锅炉两侧各有一长方体水柜或为一鞍形水柜跨装于锅炉上，煤则存放于司机室后部的煤槽中。另一种水柜机车是将水储存在煤槽下部的水柜中。水柜机车储存煤水量较少。只用于调车、短途运输和工矿运输。按使用燃料分类蒸汽机车按使用燃料可分为：①燃煤蒸汽机车，火箱内燃用烟煤，是普遍采用的一种机车。②燃油蒸汽机车，火箱内燃用雾化锅炉油，用于无煤的产油区或有特殊要求的地方。按原动机分类蒸汽机车按所装用的原动机可分为：①以往复式蒸汽机为动力的蒸汽机车，构造简单，应用广泛，通常所说的蒸汽机车就是指这种机车②以蒸汽涡轮机为动力的蒸汽机车，称为蒸汽涡轮机车。涡轮机转速高，须配用减速齿轮箱，因而有电力传动的和机械传动的两种。排汽又有冷凝的和非冷凝的两种。蒸汽涡轮机车因构造复杂，造价昂贵，维修费用高，热效率比蒸汽机车高得不多，未能推广使用。)