有些线圈在使用过程中，需要进行微调，依靠改变线圈圈数又很不方便，因此，选用时应考虑到微调的方法。例如单层线圈可采用移开靠端点的数困线圈的方法，即预先在线圈的一端绕上3圈～4圈，在微调时，移动其位置就可以改变电感量。根据要求，包括成本和尺寸的考量，一个或多个线圈的解决方案都可以用于磁感应和磁共振这两种技能。实践证明，这种调节方法可以实现微调±2%-±3%的电感量。市面上的大多无线充线圈三线圈方案，中间叠加一个线圈，可以消除感应死角，如果只摆放两个线圈，但每个线圈各自个IC控制，那么2个线圈就会互相干扰，充电效率可能还不如一个线圈的大，而且发热也会大很多。从理论来说，无线充电技术对***平安无坏处，无线充电运用的共振原理是磁场共振，只在以同一频率共振的无线充电线圈之间传输，而其他安装无法承受波段，另外，无线充电技术运用的磁场自身就是对***无害的。无线充线圈三线圈优势：为什么会设计成三线圈呢？其实实际只是一个线圈工作，程序会自动选择耦合程度高的一个线圈，设计成3个线圈只是增大感应区域，方便充电，而对充电效率是没有提升的。我们在使用无线充线圈之前要了解清楚它的使用性能，可以多看使用说明书，里面的内容比较详细，避免在使用的过程中出现问题。无线充线圈的形状分为2种，一种是圆形线圈，一种是方形线圈。方形线圈是在方形的平坦铁氧体内芯上缠绕铜线制成线圈。磁通量从平板内芯的侧面输出，然后从另一平板内芯的侧面进入。其优点是对水平错位的容许量较大。无线充线圈的无线充电的原理也很简单，在发射端将电能转换成电磁波并发射出去，接收端接受到电磁波之后，再将其转换成电能，就可以进行充电了。但电磁波的走漏往往较为严峻。由于磁通量是从下方的平板内芯的侧面向水平方向输出，然后再从上方的平板内芯的侧面进入，因此磁路容易在水平面上分散。汽车无线充厂家通过改进覆盖线圈的外装等，***了磁路的分散等问题。)