二手洒水车活塞销结构功用、装配技巧二手洒水车活塞销结构结构功用、装配技巧活塞销的结构活塞销构造简单，为尽量减轻质量，通常为中空的圆柱体，内孔为正圆柱形，两段截锥形，以及两段截锥与一段圆柱的组合形。2.东风康明斯发动机活塞销的技术要求3二手洒水车活塞销选配(1)选配当同时更换活塞和活塞销时，应进行组内选配。新活塞的座孔直径尺寸都是标准的，应选用相同颜色的活塞与活塞销进行装配。(2)手工铰配活塞销座孔的步骤①选择铰刀。根据活塞销座孔的直径和两座孔间的长度选择长刃活动铰刀，使两活塞销座能同时进行铰削，以保证两座孔的同轴度。②调整铰刀。将铰刀垂直地夹持在台虎钳上。刀只做试验性的微量调整，一般调整到刀片刚刚与销座孔接触即可。以后各刀的调整量也不应过大，一般是旋转调整螺母6(P?90°为宜。如铰削量过小，可再旋转30°?60%③铰削如图4-18所示，铰削时要用两手平握活塞，按顺时针方向转动活塞并轻轻下压，转动要平稳。每次铰削至刀刃下端与销座平齐时应停止铰削。压下活塞，从铰刀下方退出，以防刀刃缩进下面的座孔后造成铰偏或起棱。为使销座孔铰削正直，每调整一次铰刀，要从销座孔两个方向各铰一次。④活塞销与座孔试配。在铰削过程中，每铰削一刀都要用活塞销试配，以防铰大。当铰削到用手掌力量能将活塞销推入一个销座孔深度的时，应停止铰削。然后在活塞销图活塞销座孔的铰削1.活塞2.铰刀3.台虎钳一端垫以软金属冲头，用手锤轻轻将销打入销座孔。取下活塞销后，视销座孔上的压痕用修刮。座孔经刮削后，活塞销能用手掌力量推入销座孔的^|■，接触面积在75%以上，且接触印痕应呈星点分布，均勻一致。二手洒水车活塞环结构的作用特点以及维修技巧二手洒水车气环的结构和密封机理气环虽然叫“环”，但并非是真正的“环”，而是在具有多种断面形状的环上切有一个缺口的弹状圆环。在自由状态下，由于开口的张开，环的外径略大于汽缸直径；而在装入汽缸后，则在径向弹力的作用下而将环紧紧贴合在汽缸壁上，此时环的缺口处仍有一定的间隙(称为开口间隙，约〇?25?0.80mm)，以保证环在工作状态下不会因受热膨胀而“卡死”，造成断裂、拉缸等故障。由于开口间隙的存在，燃气泄漏是避免不了的，所以要用几道气环，其切口在安装时要互相错开，构成“迷宫式”密封。一般情况，道气环通常可以密封燃气压力的76%，剩余的燃气压力可用第二道气环来密封。然而，发动机的摩擦功率损失50%以上是由活塞引起的，环数量的增加意味着摩擦损失的增加，随着转速的提高，这种损失增大，所以现代柴油机一般都只采用两道气环。气环的切口形式有直切口、斜切口和搭切口（阶梯形切口）等，柴油机气环大多数采用形式简单、加工方便的直切口。柴油机气环的断面形状有哪些?气环的断面形状柴油机气环的断面形状很多，归纳起来常见的有所示的几种。下面***介绍桶面环和梯形环，其他的环可参见后面的学习资料。桶面环环工作面为凸圆弧形，与缸壁接触时为圆弧接触。上下运动时与汽缸壁面形成楔形空间，具有良好的润滑性能，从而使磨损大大减少，对汽缸壁面的适应性和对活塞偏摆的适应性均很好，有利于密封。这种环在发动机的道气环上得到了广泛的应用，但这种环制造工艺比较复杂，成本较高。梯形环如图4-lie:这种环随活塞装入汽缸后，在变化的侧压力的作用下，由于活塞的不断左右摆动，使活塞环在环槽中也不断作径向运动，从而把环槽间隙内的胶状油焦、积炭等不断挤出，促使槽内的润滑油更新，使环能在高温下长期工作而不会因环槽结焦、积炭以致在槽内不能活动，造成密封失效。由于梯形环有良好的抗结焦性，所以通常用于柴油机的道气环。这种环的制造工艺也比较复杂，成本高。)