座椅及座椅原有包面拆卸下来以后，接下来要做的是“制板”，板型的制作是***为关键的一步，这需要很高的技术。当汽车上的扬声器发声时，由于喇叭的声波不但会向前输送，而且同时也向后传输，当向后传输的声波冲击底板时底板就会随扬声器产生共振或抖颤，导致扬声器的声压受到损失，并引起扬声器的谐波失真，从而导致音质恶化。技师会根据原车的绒布套、座椅的形状以及座椅海绵的形状，进行详细的分析和比较，一步步制作出大小不一的“板”。这个过程非常复杂，也非常费时。一套***座椅要几十块“板”来组成。但当“板”***次制作成型，以后同样型号的座椅就不需要再进行“制板”了。一般内饰定制店里大部分车型的座椅都有板型，所以这一步基本可以略过。内饰包覆大师的工艺技术可谓登峰造极，美轮美奂，纯手工制作，线条流畅。内饰包裹工艺让整车内饰瞬间天壤之别底板也是一部款非常棒的特色。因为在用材用料，设计研发方面公司也是用心良苦，打造一款高1端品质的印花地板。采用飞机用轻型铝材和EO级生态木结合，结合度高，结实耐用，表面采用高1端印花技术结晶技术处理，耐高温及寒冷，通过***质量监督局认可。座椅的翻新。当空调打开，汽车座舱内的温度趋于***感觉舒适的20多度时，***座椅的档次就开始显现了。座椅如果原来的颜色褪色，褶皱等现象。***会更换翻新座椅。如果是原来翻新的座椅，那么按下去五秒钟，然后抬起手，座椅很快***。那么表明座椅是翻新过的。如果是原车带的，那么座椅会很慢的***。原车的座椅主要是比较值钱，坐的舒服合乎***的造型，而后翻新的刺激性很大，会引起皮肤的不适应。看色泽。即便对视野与空间要求苛刻的乘坐者，，也会因它“可升降显示器”的多变人性化设计而感动。有些车辆的配置不是豪华配置，而有的***经过翻新加配后，使得车辆看起来跟豪华的配置一样。其中加装桃木内饰就是其一。如果是后加装的桃木内饰，那么桃木的纹路出奇的一直。其实原车的桃木内饰纹路是有一定的规律的，尤其是在变速器的位置附近。所以在购买的时候要多留心啊)