若三点规的三个测点都与检验平板相接触若三点规的三个测点都与检验平板相接触，则说明二手洒水车连杆无弯曲、扭曲变形。若上测点与检验平板接触，下面两个测点与平板不接触，且与平板的间隙相等;或下面的两点与平板接触，而上测点与平板不接触，则说明连杆产生了弯曲变形，用塞尺测得的测点与平板间的间隙值，即为连杆在长度100mm上的弯曲变形值。如图4-23所示。若只有一个下测点与平板接触，且上测点与平板的间隙等于另一下测点与平板间隙的一半，则下测点与平板的间隙即为连杆在长度1〇〇mm上的扭曲变形值。若只有一个下测点与平板接触，但上测点与平板的间隙不等于另一下测点与平板间隙的一半，说明此连杆同时存在弯曲和扭曲变形，则下测点与平板的间隙为连杆在长度100mm上的扭曲变形量，上测点与平板的间隙和下测点与平板间隙的一半的差值为连杆在长度100mm上的弯曲变形量。进行连杆正反两面测量时发现，连杆小端与检验平板间的距离数值不等时，则说明连杆存在双重弯曲，两次测量值之差，即为双重弯曲变形量。二手洒水车的高原反应怎么应对二手洒水车也有高原反应，这个不仅人有，主要是因为高原上空气的含氧量低，而汽车发动机的进气量不变，造成燃烧不充分，所以汽车的动力就不够了，二手洒水车报价，给人造成汽车行驶没力的感觉；但采用涡轮增压的要好的多，二手洒水车定制，比如涡轮增压PASSAT领驭1.8T等，二手洒水车出售，在高原地区就好的多了平原地区的专用汽车到了高原，动力性要下降20%-25%。常见的“高原反应”及应对办法：二手洒水车的高原反应怎么应对▲症状：平坦路况油耗降低。原因：由于高原气压和空气密度低，相应汽车需要克服的空气阻力比平原小。海拔越高，风阻越小。因此，在高原平坦路况下开车，油表指针下得比较慢。▲症状：化油器车辆出现不易发动、怠速不稳、发闷、冒黑烟等现象。原因：与电喷车辆不同，化油器车辆无法根据汽车和发动机运行工况自行调整控制喷油量，当点火时间和混合气浓度不适应缺氧条件时，往往出现上述症状。应对：开化油器车辆的车友，上高原前建议学会调整点火提前角和混合气浓度的技巧；上了高原，根据海拔和车辆反应进行相应调整。请立即仔细检查减震器，天津二手洒水车，更换密封件并补充油，或更换易损部件。调节洒水器底盘轮的松紧度许多人可能会认为洒水车的轮毂的紧度并不重要，但是彪歌在这里要告诉您的是：轮毂轴承的紧度在洒水车驱动系统中是否合适，这将严重影响其滑动性能。如果轮毂轴承过紧，则会增加车轮旋转的摩擦力；如果太松，则车轮在行驶过程中会偏斜或摇摆，这会增加车轮与地面之间的摩擦力，从而导致滑动性能下降。二手洒水车出售-天津二手洒水车-河北探昂二手汽车由河北探昂汽车销售有限公司提供。河北探昂汽车销售有限公司（）是一家从事“二手洒水车,二手吸污车,二手扫地车,二手垃圾车,”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“探昂”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使探昂在二手交通产品及用具中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)