4.新型刹车设计：打包机使用带盘之刹车采用特殊的弹簧设计，保证进带平稳无噪音，打包机价格合理。原理特点1、该机采用新型集成线路，接入式PC板控制整个打包动作超低音设计；2、整机组合完善成熟，特低噪音，减轻工作压力；3、捆包速度快、每条捆包仅需2.0秒；瞬时加热，5秒钟内可使加热片工作，进入打包状态，省电实用；a、松紧调整的太紧b、打滑片或者打滑皮带有油，皆位于松紧调整附近，须拆下擦掉油。c、皮带太紧，将皮带传动座往下下调些，或将马达往后调些即可。d、改用较薄的带子或退带滚轮间隙太大。状况四：粘合效果欠佳。a、温度太高或不够，有时较特殊的带子，粘性较差，温度须很准确才可以。b、使用电压不够，有很多工厂的电压，往往不足，如果再使用延长线或者电缆线，造成压降，使原先调整的温度变低，甚至于马达捆紧时烧掉，f、排烟的微风扇故障，使得温度太高。状况五：插带时不动作。上滑板右边LS1微开关故障或弹片被***挡住，而无法碰触接点。状况六：连续工作。a、LS5故障b、LS1虽未故障，但接点及弹片间有赃物卡住，或弹片本身卡住，使其接点无法如常在插带后随之放开。c、LS5归零时，接点没有闭路，如此电源一开即连续工作。d、离合器与皮带轮之间的间隙太小。适当在离合器与皮带轮之间增加小垫片的数量即可。)