中国动力电池即将大规模走向国际电机控制器价格贵，核心器件IGBT大多进口，譬如英飞凌公司的产品，今年这一状态得到极大改善，2018年大约40%的IGBT来自中国企业，譬如比亚迪，所以IGBT这一关键核心器件已经被攻克。其中80%约是金属材料，金属材料在汽车行业中有着不可取代的地位。另外一个，IGBT之后很快要取代IGBT的是碳化硅，碳化硅是一个更***的做控制器的电力电子芯片，频率可以做到很高、体积可以非常小、效率可以做到很高。体积功率密度可以做到每升100千瓦，比现在要减少大概百分之七八十。中国也开发出了自主的控制器，国内已经有四五个团队在做产业化。特斯拉Model3使用的控制器就是碳化硅，比亚迪也宣布在2023年将由碳化硅替代，估计在2025年会全的由碳化硅取代IGBT，这样做的优势一个是驱动效率会提高几个百分点，第二个体积会降低百分之七八十。量大从优铁粉芯表面涂层铁粉芯表面涂层本公司生产的环型磁芯有环氧树脂涂层，各种涂层在50Hz下的Z小介电强度为600Vrms.也可以根据客户要求提高介电质的强度，涂层可抵抗大多数清洗剂的擦洗，但过度接触某些溶剂会产生不良影响，E型和U型磁芯均经过防锈处理，以防止锈蚀。表面涂层绝缘强度的测试是：将两片导电板分别放在磁粉芯的两个端面，用50Hz,1250V（AC有效电压）的测试电压，时间为5秒钟。提供铁粉芯磁环非标定制铁芯：适用于-65oC--125oC的温度范围，当铁芯处于较高的温度环境中，会使电感和品质因Q值，介性降低，磁环特性的偏差程度取决于时间、温度、磁芯大小，频率和磁通量密度等。磁性偏差：磁芯是按列出的额定电感AL值，每种材料有效磁道率，仅作参考，AL值偏差为±10%，测试条件：10KHZ的频率下环形铁芯是均匀分布，单层绕线测试。表面涂装：我司生产是用环氧树脂绝缘油漆，耐压600VMIN。制作特殊要求：我司目录所列出规格外，可根据客户要求制作产品，无论目录所列出的哪种材质，都可以不在增加模具前提下，制作出各种材质高度的，无论你有任何特殊要求，均与我公司联络解决。)