汽车在行进中散热器温度过高,形成防冻冷却液沸腾现象汽车在行进中散热器温度过高，形成防冻冷却液沸腾现象是常有的事情，尤其是热天和走山路时。散热器的主要作用就是将发动机内用于降温的冷却液所携带的热能释放到大气中。冷却液沸腾说明循环的散热系统出现故障。故障产生的原因通常是：（一)冷却液不足，散热器损坏修复后散热面积不足。（二）散热器内流通不畅。（三）散热片外通风不畅。（四）百叶窗未开启，通风量不足。（五）风扇传动带过松，风力不足，且冷却液循环流动速度不足。（六）节温器开启不足。（七）发动机循环系统内壁有过多的沉积附着物，使得散热功能发挥不足。（八）循环系统有的管道弯折过度使得冷却液流通不畅。（九）点火系统点火时刻过早、过晚都能致使发动机温度过高，形成冷却液沸腾现象。以上都是机械的原因，有时环境条件和驾驶操作方式也可以造成发动机冷却液温度升高到沸腾的地步。太阳能热泵采暖系统普通是指应用太阳能热泵采暖系统普通是指应用以太阳能直接辐射能量和空气中所储存的太阳能为作为蒸发器热源，辅以少量的电能驱动太阳能热泵而将换热器作为冷凝器的采暖系统。并可与制冷系统相别离用于夏季制冷。太阳能热泵采暖系统主要由热泵机组、辅助热源系统和太阳能集热系统三部分组成。太阳能集热板放置于室外平地或屋顶，板内有制冷剂活动，经过吸收太阳辐射能和空气中的热能汽化，再经紧缩机紧缩制热后，与管壳式热交流器中的水换热，将水加热到60℃用于供暖或生活用水。冬季太阳辐射量较小，环境温度很低，运用热泵中止太阳能低温集热，直接纳集太阳能中止采暖。太阳能热泵采暖系统主要特性是花费少量电能就可以得到几倍于电能的热量，同时可以有效天时用低温热源，这是太阳能采暖的一种有效伎俩。太阳能专用导热介质不同于汽车防冻母液毒性的对比在讨论导热介质的毒性之前，让我们先了解一下毒性衡量标准以及分级。通常物质的毒性通过急性毒性来测定，以大鼠经口LD50值为指标判定毒性大小，大鼠经口LD50值是指把不同剂量的被试验物质经口注入大鼠体内，在14天内足以使占全体数量50%的个体在试验条件下致死的剂量称为LD50(致死量50%)，一般用每公斤体重所使用的毒物毫克数表示（即mg/kg）。太阳能专用导热介质不同于汽车防冻母液，与老百姓的日常生活密切相关，万一发生***时有与水、饮食和个肤等混合或接触的风险存在，因此要求产品必须***或微毒。的防冻剂是乙二醇和丙二醇，乙二醇的毒性是微毒（大鼠经口LD50为5900mg-13400mg/kg），丙二醇的毒性是***（大鼠经口LD50为20000mg/kg），两者与水混合制备成导热介质后在不添加***的助剂前提下均能达到微毒或***的要求。但是，用汽车防冻母液直接作为太阳能导热介质或者基于汽车防冻母液配方所做的太阳能导热介质，根据NB/SH/T0521-2010《乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液》的要求，配方中加入了大量的物质亚，有的还加入另一种物质重铬酸盐，终产品的LD50（大鼠经口）在10-15mg/kg，属于高毒物质，用在太阳能换热系统中存在很大的安全风险，很显然是不合适和不应该使用的。另外，丙三醇的毒性是***，LD50（大鼠经口）为26000mg/kg，其水溶液也是安全***的。)