冬季车检一次就够吗?_汽车频道不麻烦检测简单也不贵一位刚刚进行过***的车主如是说：“我这次检测，车没有发现问题，所以就不用另交费了。”其实，在进行这种冬季维护检测时，车主可以直接到买车的4S店给爱车做检测，许多大品牌4S店都有这种免费的检车服务，基本的检测项目大多包含在其中，不需要另付费用。如果在检测过程中，维修人员发现车辆有问题，会与车主沟通，在车主认可后给予有偿的维修或更换。这种常规检测对于熟练的师傅来说非常快，不计算排队的时间，检测大约要用了40多分钟左右。冬季车检一次就够吗？据介绍，正常车辆的检修***时间一般建议在5个月左右，而这种冬季的维护***，在秋季次检测后，隔两个月左右再到店检测一下。用工业盐和卤水勾兑的假防冻母液危害劣质防冻母液的种类目前大致分为两类，一种是用低沸点醇类如等勾兑的假防冻母液，另一种是用工业盐和卤水勾兑的。用低沸点醇类如等勾兑的假防冻母液沸点低，大约在80℃左右，极易挥发并造成液体沸腾，即水箱开锅，挥发的蒸气对人的眼睛有严重损害。因为，真正的防冻母液沸点在107℃以上，比水的沸点还高，一般不会开锅。用工业盐和卤水勾兑的假防冻母液危害是腐蚀，它腐蚀水箱、发动机及整个冷却系统的速度极快，一个完好的水箱3个月左右就会因腐蚀而出现泄漏，发动机也会因腐蚀严重而损坏，发动机的寿命将大大缩短。所以在选择防冻母液时，要注意防冻母液的生产厂家、品牌和参数，不要只图价格便宜。密度差异导热介质或者防冻母液的密度密度差异导热介质或者防冻母液的密度虽然不能直接反映产品的各种性能，但是通过密度我们可以基本判断出产品的类型及组分，我们通过表1可了解到常用的抗冻剂的原始密度。常用的基础抗冻剂密度对比表（25℃，g/cm3）抗冻剂乙醇乙二醇丙二醇丙三醇密度0.7910.7891.1171.041.263根据2009版《美国供暖制冷与空调工程师学会手册》提供的技术参数并结合我们的实践数据，我们总结出不同类型的导热介质在冰点-10℃到-45℃范围内密度区间，请参考表2。)