检查井施工时高程控制不严格及施工工期的压缩。很多施工单位都是在道路侧石砌筑完成后，参照侧石的标高确定井盖的标高。忽略了道路的横向坡度，使井盖标高和道路设计标高不协调，检查井盖高出或低于路面，在使用过程中受到车辆荷载冲击作用后会加剧井盖与井周路面的不均匀沉降而人工夯实又难以控制质量，从而导致井周回填土在使用过程中逐渐沉降，引起井周路面下沉，检查井四周开裂。井盖安装和沥青路面的摊铺配合完成。一般沥青道路面层分为两层或三层，可利用临时钢板（或其他承重物）覆盖井盖与道路一并摊铺碾压，然后根据井盖大小反挖，再进行井盖安装，安装完成后填充压实周边。为减小因井盖与井座受车辆碾压冲击所产生的噪声，在安装井座时，可将检查井盖的铰接端平行安装在与车辆前进相反的方向。在井盖四周拉四条十字交叉线，找出井盖的纵坡和横坡，使其与路面保持一致，找准后固定，以此为基准调整高程。检查井的井座一部分大多数选用的是一次性注塑工艺，以异径连接头、变角连接头和硅胶密封圈等零配件来做到更改管径及视角的联接。塑胶检查井配套设施开发设计了井盖、井筒和有关零配件，路面载荷根据井盖、井座***于检查井周边，防止了路面载荷对检查井的毁坏。井座具备左右波动的作用，可积极融入路面的高矮转变，另外井筒选用专用型井筒，可依据当场铺设深层提取相对长短，灵便便捷。)