不锈钢拉铆钉用那种型号不锈钢？东莞考司特五金生产开的不锈钢拉铆钉，是用304不锈钢或316不锈钢的，我们考虑到客户如果是先用不锈钢就肯定是要用好的材质，要是用一般的客户都会先用全铁或铝的了。不锈钢拉铆钉现有开口型的，也有封闭型的，双鼓型的，单鼓型的，材质有不锈钢帽铁芯和全不锈钢的，规格小有2.4到3.0到3.2到4.0到4.8到5.0到6.0到6.4等。以下各种不锈钢拉钉图：企业视频展播，请点击播放视频作者：东莞市考司特五金制品有限公司?飞机上那些功不可没的不锈钢拉钉飞机上那些功不可没的不锈钢拉钉当我们看到飞机的时候，都会被它巨大的机身，完美的流线小小的震撼一把。心中也肯定会产生一个更加巨大的疑问：这么一架能够自由翱翔天际的庞然大物到底是怎么制造出来的？飞机的设计制造是一个非常复杂的过程，可谓是一部二十四史。这里考司特向大家介绍一个飞机这个大世界的大功臣----小铆钉。通过这个小小不锈钢拉钉，而窥见飞机制造的全景。要讲不锈钢拉钉，首先要说一下制造飞机的材料。现代大型客机制造的主要材料是铝合金。传统的焊接技术并不适用，所以铆接被大量采用。物是一般，却是千般用途。所以铆钉也是形态各异，种类繁多。有大有小，有强有弱，有不锈钢抽芯铆钉，铝抽芯铆钉，碳钢抽芯铆钉，圆头铆钉，也有沉头铆钉。飞机制造中大量使用铆钉还有一个重要原因，那就是减轻重量。飞机制造中有一句名言：“为减轻每一克重量而奋斗”，相比于螺栓等，成百万的不锈钢拉钉节约的重量就非常可观了。以上不锈钢拉钉信息由东莞市考司特五金制品有限公司提供，欢迎咨询。未来不锈钢拉钉实力不可小觑考司特走过全球金融海啸、渡过电镀厂危机,每经历波折,更能使考司特不锈钢拉钉产业迈向成长、越趋强韧!考司特原材料及电镀成本远高于竞争对手20-30%,一般性紧固件产品失去市场竞争力，除非加码西迁或南进投资来维持竞争力。张理事长认为大家应该从这些事件上得到反思：在未来，建议大家应依各公司的核心能力来加强研发，升级转型创造更好的产品，如机动车辆紧固件等具有差异化的产品，或者长期规划转型来研发生产航太、医材等产品,以提升产品附加价值。展望国际情势，考司特领导表示：即使受全球景气低迷影响，部份同业订单减少，但获欧洲同业大胆预测全球紧固件市场将可从2013年的720亿美元成长80%增加到2023年的1,200亿美元；另方面，美国市场研究公司GrandViewResearch发布的工业用紧固件市场研究报告指出,到2020年全球工业用紧固件市场需求将达1,040亿美元，且随着美国、中国、巴西、俄罗斯、波兰和印度等国家经济的增长以及工业的发展，这些国家的建筑业也将继续保持成长，并进一步带动紧固件的需求。想了解更多关于不锈钢拉钉的信息，欢迎咨询专业生产不锈钢拉钉厂家东莞市考司特五金制品有限公司)