玻璃修复有时间限制吗？曾有过一种说法就是玻璃出现破损要在一定时间内进行修补，超出这个时间段，就无法修补了。我们也咨询了相关***，当玻璃出现破损后，应当尽快修补，否则伤口会逐渐扩大，同时一些污浊物也会进入伤口中，影响修复效果。不过目前没有严格的时间限制，更多的是根据维修时伤口情况而定，因此发现问题尽快维修是很有必要的。切大片：原来的汽车夹层玻璃需要先开成毛坯，其毛坯玻璃一般在实际尺寸的30mm---50mm，有益于附近周围的掰开。在汽车夹层玻璃毛坯切割时需要注意玻璃的淋子方向，保证两片汽车夹层玻璃均是淋子的方向，这样才可以保证驾驶员在视觉上少出现失真现象，也不容易产生疲劳。切割：因为弯夹层玻璃是内外两层玻璃一起进行的弯曲成型，所以玻璃的内片一般在外片的长度上短，至于短多少适合应看玻璃的曲率以及球面的大小。在切割伤都要注意区分玻璃的大小片，配对完成之后才可以进入烘弯的作业过程中。在切割应正确的使用切割油进行控制切割的压力以及吃刀的深度。使用切割油是由于避免掰开困难，由于空气中的水分渗入到刀口之后让刀口与空气进行隔绝。为确保汽车夹层玻璃切割的质量需要控制切割时的压力，与此同时在刀轮的力度上与选择的刀轮的角度有着密切的关联。迟到的深度过深，会导致汽车夹层玻璃破碎。而太浅会导致汽车夹层玻璃切不开。磨边：除去快口、不割手，也去掉某些细小的裂纹，汽车夹层玻璃需要倒边。随着工艺的要求逐渐变高多数的露边玻璃的出现。汽车玻璃有很多种，今天小编就为大家简单介绍一下PSG玻璃PSG高密度玻璃是于09年才在市场上推行，是一种新式的带有增加成分的玻璃，是在一般玻璃的基础上增加了PSG这种高密度材料再进行钢化而成的，硬度可以达到一般钢化玻璃的4-5倍，具有密度高，隔音性能好的优点，一般用于火车站、宾馆、***和工厂等环境吵杂的当地，现现已逐步替代了中空玻璃，逐步成为广大客户的选择主流之一。)