车装什么轮圈好看？这个问题真难回答，改装什么款式的轮圈，与车子的整体改装风格有很大关系，然后还有个人的喜好，因此很难给出具体意见。讲究风格搭配的轮圈玩法，应该在改装之前就选择好。这里题外话一下，在当今十分流行的改装风潮中，轮圈是***重要的一个环节。选择汽车钢圈的三大要素：1、汽车钢圈的形状：汽车钢圈的形状可以选择简单的钢圈，看起来会利落，选择那些结构复杂的图案，会在清洗车的时候不给清洗。许多有模有样的“HF大王”的轮圈数据都很***，ET极端负值和超大J数，并且将后轮倾角调节至很夸张的“八字脚”。做好准备，因为按照这个圈子的美学理论，轮圈、车身、轮胎三者之间要找到***的平衡，是需要做出极大牺牲的，这种牺牲正是其标榜的精神所在。铝合金轮圈的优势散热好：铝合金的传热系数比钢材大三倍。汽车在行驶过程中轮胎与地面以及制动盘与制动片的摩擦会产生出很高热量，这种情况会导致轮胎和制动片老化以及加速磨损，制动性能会因高温而急剧衰减，轮胎内气压也会升高存在爆胎隐患。常见的轮圈孔距为4、5×98、100、108、112、114。铝合金轮圈相比钢制轮圈能够更快地将这些热量传导到空气中，增加了安全系数。铝轮圈重量轻，操纵性好卡车使用的锻造铝合金轮圈不到23公斤，铁轮圈为46公斤左右。每辆车至少可以减轻161公斤。根据世界铝业协会提供的数据，一般情况下汽车每减少10%的重量，其燃油消耗便可降低6%-8%。由于锻造铝合金轮圈重量轻的特性，安装后行车感觉方向较轻，高速行驶特别平稳；同时，起步快、刹车轻、制动效果好，从而提高了驾驶舒适性。)