
天津护轨扣件生产厂家服务为先
护轨扣件生产厂家厂家***护轨扣件生产厂家,邯郸市千贸铁路器材制造有限公司***生产护轨扣件,长期提供护轨扣件生产厂家价格表,护轨扣件生产厂家规格表,我厂铁路护轨扣件规格齐全,价格合理,欢迎订购!护轨扣件生产厂家生产厂家技术资料分享:护轨顶面不应高出基本轨顶面,也不应低于基本轨顶面25mm,护轨一般应采用与基本轨同类型的钢轨,但多使用旧轨,比基本轨矮,当护轨高度过低时,应更换适当类型的钢轨或在护轨下加垫垫板。尖轨位于基本轨与车轮之间与基本轨共同承受车轮的横向水平推力,水平推力的大小与车辆的轴重与冲击角度有关。重载铁路道岔使用的道岔转辙角度大,导曲线半径小,致使冲击角度大,加之大轴重列车的通过,使水平推力较国铁常规铁路明显增大。直接效益(1)安装防磨护轨后,经过2个月的运营,磨耗小于1mm,磨耗及掉块现象明显减少。(2)检修周期由15天延长至30天。(3)降低了维修费用,安装防磨护轨后,更换尖轨数量仅为2013年同期的1/4,预计年可节约费用80万元。)