地感线圈的铺设受环境的影响，所以在埋设时不但要考虑面积的大小（或周长）和匝数，还要考虑线圈的材质，导线的机械强度和高低温抗老化问题，在某些环境恶劣的地方还必须考虑耐酸碱腐蚀问题，所以，一般针对停车场的地感线圈建议采用1.0mm以上的铁氟龙高温多股软导线。地感线圈的铺设位置对于***识别抓拍也有很大的影响，距离***识别控制机的位置和道闸的位置十分重要，距离太近，容易造成道闸抬杆慢，车辆撞到道闸杆，而距离太远则会影响其识别效果，所以针对地感线圈的铺设一定要找***的智能***识别系统采用***的***识别算法，能够快速识别到***信息。是进入停车场的车辆不停车就能通过，入口大大减少车辆排队等候的时间。系统一般是由***识别摄像机、相关计费软件、收费显示屏和智能道闸组成。是当今停车场管理的主流系统，整个系统包括入口设备、出口设备、收费管理设备、图像对比设备。通过智能***识别系统，车辆进出可以实现不停车通行，临时车入场不停车出场缴费自动放行，整个***识别停车场系统结构简单，稳定可靠，安装、维护、使用方便。***识别系统已逐渐成为人们生活中停车的一部分，并发挥着日益重要的作用。作为道路监控必不可少的技术手段，相信未来对于***识别系统现存问题的解决必然带动整个智能交通行业进入一个新的发展阶段。当前停车场***识别系统存在的几个主要问题：1、******与字符分割2、高分辨率与识别速度的矛盾3、***识别系统的适应性急需加强4、***识别系统对污损***的识别效果不好)