产品多样化因混凝土搅拌运输车服务对象的日趋广泛性（城市、交通、水利、农村、矿山等）和***性，形成了多品种、模块化的特点，包括底盘品牌及型式、搅拌容积、装卸料方式、价位等。轻量化欧美等发达***和地区的混凝土搅拌运输车采用轻量化技术较多，且品种多样化，能能满足不同客户的个性需求。欧美混凝土搅拌车生产企业采用铝合金及不锈钢材料罐体已有20多年的历史，日本企业也在大量应用铝合金等轻型材料。在更远距离运输的情况下，需采用干料和半干料搅拌运输车来运送。干料式搅拌运输车可按配比将干状骨料和水泥直接装入该车的搅拌筒内，在运输过程中筒内的干料进行搅拌，当车辆将要到达施工场地或在施工场地再加水完成混凝土的搅拌。半干料式搅拌运输车所装运的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的，并含有一定的水，但水的含量达不到浇注要求，需在车辆将要达到施工场地或在施工场地加水搅拌。高温炙烤下搅拌车该如何应对高温状况下，混凝土搅拌车发动机散热性变差，机油变稀，不仅影响发动机动力，还有可能导致发动机抱瓦拉缸等严重事故。此外，高温下油容易蒸发，发动机燃料供给系统容易发生“气阻”，更影响发动机正常工作。因此要特别注意冷却系统的正常运行，冷却水、电瓶水、机油夏季蒸发较快，要及时检查，及时补充，尽量避免超负荷运行。)