限高架高度设置原则：限位高程位置一般是一辆车长，即一辆车长较大的车辆通过涵洞设计，宽度与涵洞宽度相同（一般来说，限高架工程，宽度不会引起事故，有很多），限位高度一般是涵洞净高。随着车辆撞上限高架的事故日渐增多，驾驶员因此***的事故一再发生，限高架“拦路虎”的称号也渐渐深入人心。随之“限高架可否升降”的社会需求也随之日益引发民众的关注。智能限高架使应用与操作更加多元化，也使得本系统能够应用各种网络环境。限高架是我们常用的升降设备，但在使用中往往因操作不当，造成工作人员不同的伤害。为确保安全使用限高架，结合实际操作和相关规定，制定升降平台安全操作规程。1.限高架在使用前要认真检查液压、电器系统，无渗漏现象，各处联接件及紧固件无松动后方可使用。2.限高架一般应先起下臂，限高架工程服务，再起中臂，较后起上臂。在升降平台回转操作过程中，必须在下管起升一定高度后方可进行回转，回转应缓慢同时注意剪臂及平台对各设备的距离是否满足安全需要。3.升降限高架载荷的重应尽量处于工作台面的中心位置。防护栏杆两端活动门应关牢锁后方可作业。对于升降台应严格根据其规定的承载量工作，超载工作可能导致人员和设备损伤。4.升降限高架工作完毕后，应降下平台，切断电源，并收拢支腿，将平台推放与***置。5.限高架操作人员必须按照机械设备的***规定，限高架工程施工，设备出厂时已经严格调试，任意调整调压阀，会使系统非正常运行。有些限高架连标识都没有，限高杆还都是特别厚的钢板，大车过去，直接就撞到杆上削了头。再加上很多司机都不知道自己开的车有多高，有些限高架低到两三米，导致撞杆事故频频发生。路段设置限高的路障设施，限高架工程费用，也是出于行车安全考虑。车辆高度增加后，车辆的重也会升高，车辆稳定性就会降低。当车辆遇到紧急情况时或转弯时，侧题的几率就会增加许多。如果不对车辆高度进行限制，行驶过程中如果碰到桥梁隧道，发生车的祸的话也是惨绝人寰。根据***规定，高速、一级、二级公路是5.0米的净空要求，三四级是4.5m。有些限高3.5m估计是为了怕超载。目前关于限高杆的改造，讨论也越来越多，而且是向着既不伤害人的命，尽可能不对车辆造成损害，又能起到警示作用的方向发展。限高架工程施工-限高架工程-东莞全程交通设施工程由东莞全程交通设施工程有限公司提供。东莞全程交通设施工程有限公司（www.dg-）是从事“交通设施工程施工,广告标识牌制作,安装;计算机系统集成”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：刘经理。)