要完善长途客运车辆、旅游客车、***物品运输车辆制造标准，提高安全性能，强制安装智能视频监控报警、防碰撞和整车整船安全运行监管技术装备，对已运行的要加快安全技术装备改造升级。强化企业对营运驾驶员的安全管理，消除疲劳驾驶等安全隐患，实现较大事故和重特大事故“双下降”，***决定在道路客货运着领域推广应用智能视频监控报警技术，通过自动识别和实时提醒纠正驾驶员不安全驾驶行为，培养驾驶技能和安全意识“双过硬”的驾驶员。各地要高度重视，将此项工作作为提升道路运输车辆技术水平、加强道路运输安全管理的重要举措，加强******，明确保障措施，确保专项工作顺利开展；要加强宣传引导和动员部署，充分调动道路运输企业的积极性和主动性，为推广应用创造良好氛围。积极做好智能视频监控报警技术的推广应用各地要鼓励支持道路运输企业在既有三类以上班线客车、旅游包车、***货物道路运输车辆、农村客运车辆、重型营运货车（总质量12吨及以上）上安装智能视频监控报警装置，新进入道路运输市场的“两客一危”车辆应前装智能视频监控报警装置，实现对驾驶员不安全驾驶行为的自动识别和实时报警。智能视频监控报警装置应符合《道路运输车辆智能视频监控报警装置技术规范（暂行）的规定。在推广过程中，应当坚持***引导、市场主导、企业为主的原则，不得强制指定产品品牌或着检测机构，不得强制要求智能视频监控报警装置或者管理平台与行业管理部门数据联网。各地要督促道路运输企业认真落实安全生产主体责任，充分利用智能视频监控报警装置，加强驾驶员驾驶行为等道路运输安全生产事中管控，监督驾驶员规范操作行为，***对驾驶员疲劳驾驶、行车接打电话等不安全驾驶行为进行预警和提醒，及时消除安全隐患，确保行车安全；建立完善事后综合分析机制，充分运用智能视频监控报警装置采集的***违规数据，提出针对性整改措施，开展分类管理和针对性安全教育，对***违规多发的驾驶员，要严肃处理，情节严重的应及时调离驾驶岗位，清理一批不安全的驾驶员；大力推广第三方动态监测服务模式，充分发挥其在道路运输企业安全管理中的作用，为企业提供安全管理***化解决方案。智能视频监控报警装置采集的数据，各地交通运输主管部门可以作为加强事中事后监管、事故调查分析和责任追究、研究本地区道路运输安全管理政策措施，以及对企业质量***考核的重要参考依据。商之富智能视频监控报警系统包含防碰撞、驾驶员不安全驾驶行为监测，作为视频监控报警系统的智能驾驶技术提供商，商之富智能多年来致力于通过自主研发的*计算机视觉技术推动智能驾驶技术的应用与普及。商之富智能提供基于视觉的环境感知方案,并利用轻量的深度学习架构，可准确检测和识别车辆、车道、行人、交通标志、驾驶员状态等，实现精准的车内外环境感知。商之富后装驾驶辅助系统整合ADAS碰撞预警系统与驾驶员监测系统（DriverMonitoringSystem）。ADAS碰撞预警系统利用视觉传感器实时监测前方道路情况，针对潜在***场景进行预警，系统功能包括前车碰撞预警、车道偏离预警、行人碰撞预警、交通标志识别等。DMS驾驶员监测系统可实时监测驾驶员头部、面部等表情及动作，针对驾驶员疲劳和分神状态进行预警，预警状态包括闭眼、低头、打哈欠、左顾右盼、抽烟、打电话等，此外系统还支持驾驶员身份识别。DMS系统采用符合IEC62471光生物安全报告的高品质红外镜头，即便在夜间、逆光等高挑战性光照环境下也能提供高品质的成像质量。此外，由于红外光特性可以穿透墨镜镜片，被遮挡的眼部信息也能够正常成像，很好地解决了驾驶员眼镜反光或佩戴墨镜的问题。)