力传感器KFP3专为高动态力测量而开发。标称负载下max0.05mm的短测量路径和kHz范围内的固有频率保证了材料测试和质量控制领域的长期疲劳测试和撕裂机的结果。因此，典型应用还包括静态和高动态试验机、飞机和车辆行业的底盘模拟系统以及生产系统（例如弹簧生产和分类）中的力测量。非常高的允许横向力和扭矩，其中一些高于力传感器的标称负载，已被证明在动态试验机领域非常有用，因为在疲劳断裂的情况下，可以将无法计算的偏心力引入换能器。KFP3力传感器可以配备第二个完全电气隔离的应变计电桥。这导致用于验证测量数据的电流隔离和冗余测量通道。这些扁平型力传感器已在底盘模拟测试台上证明了自己的良好表现。紧凑的设计、高信号带宽和低重量为计算机辅助模拟新开发的飞机、卡车和客车的整个载荷谱提供了理想的条件，该模拟通过液压缸启动。性能特点适用于高达500kN的动态拉伸和压缩力动态材料试验机的理想选择保证1亿次全负荷拉压变化线性度和滞后性优于0.25%对侧向力和扭矩不敏感测量路径短，固有频率高作为双DMS测量桥的选项可选配负载法兰和转向节眼)