蜗杆蜗轮副的形成过程主要包括两次包络运动，一次包络运动是以一个平面齿蜗轮的齿面为母面与蜗杆以一定的相对运动包络出蜗杆的螺旋齿面；第二次包络运动是以一次包络运动形成的螺旋曲面为母面与蜗轮通过共轭运动包络出蜗轮齿面。这样形成的蜗杆蜗轮副在啮合过程中具有以下特点：1、蜗杆轴向齿廓呈弧形分布，蜗杆蜗轮副特点，同时接触齿数3－7个。2、蜗杆齿面经硬化处理后准确磨削而成，齿面硬度HRC≥50，粗糙度Ra≤0.8。蜗杆蜗轮副的来源二次包络是蜗杆蜗轮副传动的统称。蜗杆传动的概念起源于古代。阿基米德被公认为蜗轮的发明家，使用螺丝旋转的齿轮。近500年前达芬奇设想的双包络环面蜗杆齿轮。虽然达芬奇想出了二次包络环面蜗杆传动的概念，但它是塞缪尔锥在1920年代后期研制的技术来制造双包络环面蜗杆齿轮。蜗杆蜗轮副传动明显的优于圆柱蜗杆传动装置，包括扭矩增加吞吐量，提高了准确性，并延长使用寿命。蜗杆减速器满足更高的能源效率要求。蜗杆蜗轮副与普通蜗轮蜗杆副的区别:蜗杆蜗轮副在具有旋转进给运动或分度运动的数控机床上应用广泛，是因为其具有以F突出优点。1.蜗杆蜗轮副啮合间隙可调整的很小，根据经验，侧隙可调整至0.01-0.15mm，蜗杆蜗轮副，而普通蜗轮副一般只能达到0.03-0.08mm，蜗杆蜗轮副用途，如果普通蜗轮蜗杆副再小就容易咬死，因此变导程蜗轮副能在较小的侧隙下工作，蜗杆蜗轮副供应，对提高数控转台的分度精度非常有利。2.普通蜗轮副是以蜗杆径经向移动来调整啮合侧隙，从而改变传动副的中心距，从啮合原理角度看，是不合理的，以为改变中心距会引起齿面接触情况变差，甚至加剧磨损，不利于保持蜗轮副的精度，蜗杆蜗轮副则是用蜗杆轴向移动来调整啮合侧隙，不会改变中心距。蜗杆蜗轮副用途-蜗杆蜗轮副-德凯减速机家喻户晓(查看)由德州市德凯减速传动机械有限公司提供。德州市德凯减速传动机械有限公司是山东德州,减速机、变速机的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在德凯减速机***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创德凯减速机更加美好的未来。同时本公司还是从事化工搅拌器，化工搅拌装置，化工搅拌设备的厂家，欢迎来电咨询。)