针对切分轧制时切分导卫频繁粘钢进而造成堆钢问题，进行了分析，认为是切分导嘴设计不合理造成。原设计两片切分导嘴之间留给红钢空间偏小，切分导嘴分料棱与红钢接触过于紧密。而红钢塑性好，表面摩擦系数大，冷却水又不充足，一段时间后，成品孔型设计，摩擦脱落物逐渐积累，发生粘钢，进而堆钢。为此，重新设计了切分导嘴，将分料棱改为圆弧过渡，增大过钢空间。切分导嘴上开出冷却水路，强制冷却导嘴。改造实施后，轧钢孔型设计，切分导嘴粘钢现象大大减少。针对随后出现切分轮严重粘钢问题，改造切分轮压紧碟簧和加强维护，减少了过钢时切分轮弹跳。轧制过程中，车间内弥漫着大量粉尘，直接影响对红钢运行状态观察，多线切分孔型设计，同时影响环境卫生、危害职工身体健康。粉尘主要集中轧制区，特别是轧机出口导管处。分析认为是轧制力大和轧制温度高，大量粉末状氧化铁皮弥散形成。原设计未考虑除尘装置，各机架后也没有足够安装空间。为解决此问题，利用一定压力轧机冷却水出口导管处形成水帘，吸收粉尘，粉尘随水排入沟进入沉淀池沉淀，孔型设计，即“水封除尘”。目前具有世界***水平的导卫有***S导卫、Morgan导卫、Ashlow导卫、Danieli导卫，都各有特点，但总的目标是保证线材产品的质量。本实用新型涉及一种轧钢导卫总成。呈左、右对称设置，主要由本体2、两个弹簧板滚导机构4、两个主销轴上下调节机构3、两个御导滚轮微调机构1、左右***调节机构5、拉力弹簧调正装置6和御导板7组成。弹簧板滚导机构安装在导卫本体两侧，御导滚轮微调机构装置在弹簧板滚导机构一侧，左右***调节机构装置在导卫本体前上方中间，拉力弹簧调正机构连接在两弹簧板滚导机构前上端，御导板插装在本体***。本实用新型调节方便、准确度较高、生产效率较高、使用范围较广、能适应在线调节。多线切分孔型设计-孔型设计-苏州阿尔太机械5由苏州阿尔太机械有限责任公司提供。苏州阿尔太机械有限责任公司是江苏苏州,金属切削类的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在苏州阿尔太机械***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创苏州阿尔太机械更加美好的未来。)