桥梁钢结构球型钢支座减震球型钢支座方便安装球型支座属于盆式支座的一种，是从盆式支座的基础上新发展起来的新盆座，球型支座的设计转角为：一般为0.01-0.02rad，必要时也可以达到0.05rad。设计反力从1MN-30MN。球型支座结构组成：1、上支座板2、下支座板3、支座钢球芯4、PTFE圆平板5、PTFE球形板6、不锈钢QZ型球形钢支座。桥梁钢结构球型钢支座减震球型钢支座方便安装球型支座的优点为：球型支座受力明确、承载力大、转动灵活、容许转角大等。主要适用于弯桥、坡桥和大跨度桥梁。其主要构造特点是带球面的支座底板。球型支座主要用于公、铁路桥梁，特别适用跨度大、宽度大的桥梁及曲线桥、城市互通式立交桥。桥梁钢结构球型钢支座减震球型钢支座方便安装球型支座结构形式：球型支座由上支座板（含不锈钢板）、下支座板、球型板和四氟乙烯滑板（平面和球面各一块，以下简称四氟板）等组成。双向活动球型支座（代号SX）单向活动球型支座（代号DX）固定球型支座（代号GD）球型支座可承受的水平力：纵向活动支座（ZX）横桥向水平力为支座的反力的10%固定支座（GD）承受水平力为支座反力的10%。桥梁钢结构球型钢支座减震球型钢支座方便安装球型支座主要技术性能：1、支座反力（竖向承载力）分为15级：1500KN，2000KN，2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、1500KN、17500KN和20000KN。2、支座转角分为0.02、0.04、0.06rad.3、支座位移量：活动支座（双向和单向）位移分5级：±50、±100、±150、±200和±250mm，双向活动支座的横向位移为±40mm。4、支座承受的水务是：单向活动支座（DX）横桥向承受水平力及固定支座（GD）承受水平力为支座反力的10%。桥梁钢结构球型钢支座减震球型钢支座方便安装支座与桥梁的连接方法：1、焊连连接：桥梁上下部构造在施工中，在支座位置应预埋比本系列支座顶、底板大的钢板，并有可靠锚固措施。支座位后用断续焊接将支座顶、底板与预埋钢板焊接在一起。2、地脚螺栓连接：用地脚螺母将支座与桥梁上下部构造连接。上述两种方法也可混合使用，如支座与大梁采用地脚螺栓连接与墩台采用焊接连接。当采用预埋地脚螺体孔的地脚螺体连接时，建议用环氧树脂砂浆替代灌浆的混凝土，其配合比(按重量)为环氧树脂(6101)100，二丁脂17，***8，砂250。桥梁钢结构球型钢支座减震球型钢支座方便安装支座维护***：1、支座应每年定期维护***。2、检查支座连接螺栓有无松动或剪断，支座密封件有无***。3、检查支座的相对位移是否均匀，逐个检查记录支座的位移量。4、松动螺母一次，清洗上油，以免螺母锈死，然后紧固。5、支座上储油腔应保持润滑油满而不溢（相对于钢球支座）6、检查表面防腐涂装有无损坏，如有损坏应及时修补。)