企业视频展播，请点击播放视频作者：郑州领诚电子技术有限公司钢齿圈的感应淬火钢齿圈的表面感应淬火后技术要求为:表面硬度55HRC~60HRC，淬硬层深为1.1mm~10.8mm(齿顶为10.8mm，齿根为1.1mm)。齿圈感应加热参数的选择现有的加热方式是采用中频电源，沿齿廓整体旋转加热达到淬火温度后，喷冷却介质，要达到齿顶、齿根均匀的硬化层分布，使齿圈得到接近仿形淬火效果，选择合适的加热功率、加热时间、预冷时间非常重要。根据齿圈同时加热淬火的面积、硬化层深度、比功率及加热时间之间的关系，确定齿圈的加热参数。感应加热参数对齿圈淬火的影响齿圈感应加热的频率选择是比较复杂的，要选择的电流频率，使齿顶和齿根被均匀地加热有一定的困难，特别是模数m，齿数z及齿宽b等参数的变化都影响频率的选择。汽车半轴局部感应加热感应器的类型等直径变匝距感应器当变截面圆柱体毛坯加热时，例如带台阶的变径毛坯，在同一加热时间内，必须保证在各个区段上析出不同的能量，能量也就是单位长度上的功率与直径区段相对应。这一点靠各区段上磁场强度的相应分布便可做到，为此感应器应做成变匝距的。直径的区段上的匝距而磁场强度。为此要确定各个区段上的单位功率，平均单位功率和平均单位匝数，感应器的分段长度。以上这种变截面圆柱体毛坯加热，感应器设计为变匝距，优点是感应器可做成等直径，不必仿型。缺点是感应器设计制作较复杂，对于相对较细的直径来说感应加热的效率偏低。而且设备调试也较复杂。因此目前在半轴二火补温加热时更多得采用仿型感应器。感应器设计为等匝距。等匝距仿型感应器仿型感应器加热的基本原理是根据感应加热的电效率与感应器线圈内径与坯料外径之比有一定的函数关系来考虑的。1.仿型的矩形感应器形式矩形感应器又可称为椭圆截面感应器，与这种仿型的矩形感应器配套的机械装置常见的推料方式有3种情况:利用气缸或液压缸移动坯料;链式或板式输送带移动坯料;自动旋转装置移动坯料。仿型的矩形感应器存在以下问题:由于坯料形状的特殊性，向感应器进料和出料时，花键轴淬火成套设备新款，坯料在感应器内移动困难等问题。虽然感应器制作工艺较简单，但机械动作较复杂，这种方式较少采用。2.仿型的U型感应器形式仿型的U型感应器是坯料端部感应加热又一种常用的加热方法。仿型的U型感应器常见的坯料移动方式，也有3种形式:利用气缸推动坯料;利用链(板)式移动坯料;自动旋转装置移动坯料。这种仿形的U型感应器的机械动作虽然比较矩形感应器简单一些，但感应器的制作太复杂，人们也较少采用，另外，U型感应器的效率也相对。花键轴零件感应淬火花键轴类汽车零件在使用中承受扭转应力和滑动摩擦，所以需要具有较高的表面硬度和抗扭转强度。感应淬火是提高其使用性能的方法之一。在汽车或机械制造领域中，花键轴类零件往往是承受交变的扭转、交变的弯曲和滑动摩擦等载荷。商用车常见花键轴类零件主要包括驱动半轴、贯通轴、传动轴、花键轴、花键轴叉、轴间差速器壳、行星轮架轴、制动凸轮轴等。在生产实践中为提高这些零件的使用性能，除个别零件采用调质工艺外，绝大部分零件采用感应热处理强化工艺，其抗弯曲强度和抗扭转疲劳强度等性能得到极大提高。整体一次加热淬火方法感应器结构为矩形铜管加导磁体的纵向分布形式，即由铜管绕制成矩形回线结构，加热时，工件上的感生涡流纵向环流，在工件旋转同时整个圆周面迅速被加热。感应器铜导线上装置的导磁体起到控制磁力线分布的作用。感应器的附近装置喷液冷却器，在加热工件达到设定温度(或时间)时自动喷液冷却。目前，国内汽车厂家多采用整体一次加热淬火方法来处理半轴这类零件，零件的质量和生产效率均达到比较好的状态。移动(扫描、连续)加热淬火方法感应器一般为圆环形回线结构，环形导线内部通有足够压力和流量的循环冷却水。感应加热时，工件上有周向感生电流流动，工件一边加热一边与感应器相对移动，感应器上装有喷液器，以实现一边移动(扫描、连续)加热一边喷射冷却液冷却，终实现淬火强化的目的。宝鸡花键轴淬火成套设备新款服务周到-领诚电子由郑州领诚电子技术有限公司提供。行路致远，砥砺前行。郑州领诚电子技术有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为电热设备具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!同时本公司还是从事淬火成套设备，泵管内壁淬火设备，链轮淬火设备的厂家，欢迎来电咨询。)