企业视频展播，请点击播放视频作者：新能动力（北京）电气科技有限公司三相负载平衡器主要结构①单元结构：单相0.2KVA、10KVA调压器为调节器为调压单元结构，一个上端面具有一定宽度的磨光表面的线圈固定在工程的的底座上，接触组的电刷在弹簧压力下与线圈的磨光表面紧密接触，转动手轮带动电刷在线圈磨光表面上滑动进行调压，单元调压器一般为台式，外面有防护通风罩②单相组装结构：单相大容量调压器系由几个相同规格的单元组装而成，各单元的电刷接触组装在同一个主轴上，三相负载平衡器TLB报价，线圈输入端并联连接，输出端连接平衡电抗器，以平衡单元间电流分布并***环流。③三相组装结构：三相调压器由三相同规格的单元同轴组装而成。④电刷结构：3KVA及以下单元调压器，采用1～2块石墨电刷和散热良好的金属架，4KVA及以上的单元调压器，采用两块铜石墨复合电刷，电刷接触组的压板固定在线圈上端以限制其轴向位置，同时通过螺钉与主轴锁紧，当需要拆修，调换主要轴或需要从调压器底端伸出主轴时，只要松开螺钉，即可方便地进行。三相负载平衡器的损耗包括两个方面一是磁滞损耗，当交流电流通过三相负载平衡器时，通过三相负载平衡器硅钢片的磁力线其方向和大小随之变化，使得硅钢片内部分子相互摩擦，放出热能，从而损耗了一部分电能，这便是磁滞损耗。另一是涡流损耗，当三相负载平衡器工作时。铁芯中有磁力线穿过，在与磁力线垂直的平面上就会产生感应电流，由于此电流自成闭合回路形成环流，且成旋涡状，故称为涡流。涡流的存在使铁芯发热，消耗能量，这种损耗称为涡流损耗。三相负载平衡器接线5大步骤：1、按接线原理图连接好引线，三相负载平衡器TLB哪家好，并将三相负载平衡器和控制箱可靠接地；2、试验前，检查各部位的接线是否接触良好，并检查控制箱的三相负载平衡器是否调至零位；3、接通电源，三相负载平衡器TLB，绿色指示灯亮，按下启动按钮，红色指示灯亮，表示变压器已通电，等待升压；4、顺时针匀速旋转三相负载平衡器手柄，进行升压，并密切注意仪表指示以及试品的情况；5、试验完毕后，应迅速将电压降至零位，三相负载平衡器TLB公司，并按下停止按钮，然后切断电源，解开试验引线。三相负载平衡器TLB-北京新能动力科技公司由新能动力（北京）电气科技有限公司提供。新能动力（北京）电气科技有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工***，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。北京新能动力——您可信赖的朋友，公司地址：北京市北京经济技术开发区科创三街10号1幢101，联系人：李萍。)