尿素喷嘴构造及原理DNOX2.2系统中，尿素喷射模块将需要的尿素量喷到排气管中，用以NOx的催化反应复原。这一全过程由BOSCH操纵模块ECU操纵。内部构造也相对性繁杂一些，喷嘴的溶解图以下：点击查看看图片评价关键构件的***详细介绍以下：1.液力传动插口：2个冷冻液接头（直径11mm），由柴油发动机冷冻液对喷嘴开展制冷。一个尿素液接头（直径8毫米），江苏610800220082德龙车用碳氢喷射阀，值得一提的是尿素進口接头里边集成化了一个小过滤网，过滤网过虑的直徑是40μm；点击查看看图片评价2.电气设备插口：一个两针角的电源插头与ECU相互连接；3.尿素喷射阀：实行ECU喷射的命令，喷射阀电阻器12欧母；4.喷嘴行为主体和加温挡雨板：喷嘴底端一周有轴向120°分布的三个喷嘴，原车的610800220082德龙车用碳氢喷射阀价格，开展尿素喷射；5.密封盘：密封喷嘴和排气管法兰盘的安裝，避免废气泄漏。特别注意的是这一密封盘是铝的，一次应用后便会形变，多次重复使用有可能会导致密封关不紧造成反映不佳导致排气管结晶体。因此提议拆装喷嘴时要将这一密封盘一同拆换。对于卡车而言，发动机燃烧后产生的气体中有一种氮氧化物的污染气，汕德卡610800220082德龙车用碳氢喷射阀价格，会对大气造成一定的bai污染。为减少该气体的排放，***设定了针对于卡车的排放标准作为卡车能否上路的指标之一。因此各个车企也在自己的卡车中添加了SCR，也就是尾气后处理系统，来减少氮氧化物的排放。整个系统中需要用到的一种溶液，就是车用尿素溶液。（SCR系统图）既然要消耗尿素溶液，我们的卡车师傅自然要为车辆添加尿素，一般会在加油时顺便检查一下尿素溶液的是否需要添加，不然缺尿素，对车辆的使用会受到一定的限制甚至是损害。尿素喷嘴这里没有温度，不需要它起反应，只看它在不同的工况下的喷射量。这个是尿素喷嘴，装在排气管前面，尿素烧多烧少，和排气温度有直接关系，温度越高，消耗尿素越多，反之越少。长期不清洗三元催化器会导致尿素结晶，一万多元就没有了。尿素结晶主要是加注劣质尿素，停车熄火后尿素不回流，没有排干净尿素液，原车的610800220082德龙车用碳氢喷射阀原车的，滤芯堵塞造成的。正常的是，熄火后尿素泵仍然有响声也就是尿素的倒吸的声音，持续半分钟左右，没有声音就有问题了。江苏610800220082德龙车用碳氢喷射阀-济南信发汽配诚信经营由济南信发汽车配件有限公司提供。济南信发汽车配件有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工***，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。济南信发汽配——您可信赖的朋友，公司地址：山东省济南市天桥区蓝翔路56号泉利汽配城21-102，联系人：罗经理。同时本公司还是从事山东氮氧传感器厂家，氮氧传感器生产厂家，森萨塔氮氧传感器的厂家，欢迎来电咨询。)