熄火多等两分钟，避免尿素回流怠速时尿素不会向排气管里喷射，这时熄火才不会让尿素积聚，所以卡友们在停车前应怠速运行一小段时间，让反应物先排走。另外，熄火后不可立刻断开整车电源，因为后处理系统会在发动机熄火后进行吹扫过程。这个过程的目的是排除管路中的尿素，避免结晶堵塞，时长大概持续30-120秒，所以建议当车辆钥匙开关关闭两分钟后才切断整车电源。除了以上的注意事项，卡友们平时还要注意尿素罐的日常维护***，发现故障及时排除，尿素滤芯要定期检查更换，防止尿素中的杂物阻塞管路和喷头。千里之堤溃于蚁穴，有时候小小的问题却会带来烦，迪耐斯尿素喷嘴价格，所以卡友们在平时得在车上多下功夫，才能降低成本多跑几年！什么时候需要清洗需要具体选择——喷油量多少的控制:同一类型的电喷车，泵的压力是恒定的，不论节气门的开度大小，只要经过燃油压力调节器的调节，喷油嘴的压力始终都是恒定的。喷油嘴是和燃油泵及燃油压力调节器严格配套使用的，只有设计的压力，喷油嘴才能达到的雾化效果，压力低于设计压力，喷出的油不是雾状，呈柱状，不宜与空气混合;压力过大，喷出的油呈圆锥面形状，也不易混合，并且喷射的力量太大，很多的燃油直接就喷到管壁上，直接影响混合比参数。不论是加速还是怠速，压力都应当恒定。不同的车型压力也各不相同(有朋友提到的清洗机的几挡选择，其实是针对不同车型的压力选择，并不是加速怠速的压力不同，错误选择了喷油压力，喷油嘴雾化不良)。喷油量的多少，取决于喷油时间的长短。喷油器按电磁线圈的控制方式不同，分为电压驱动式和电流驱动式两种。电压式也分低阻和高阻的，高阻的可以接12V电，低阻的只能接低电压，错接在12V上时间稍长会烧线圈。喷油时，电脑提供的电压是恒定的，比如说12V，迪耐斯尿素喷嘴价格，断油时马上变为0V，这个变化是瞬时的，就像是电脑语言里面的0和1一个概念，中间没有0.5之说。换言之，这是一个脉动的直流电信号，并非什么交流电等等一类的名词。交流电什么概念呢?正负交错才叫交流电。好像汽车里面除了发电机整流器以前的部分，基本上接触不到交流电。当喷油嘴堵塞时，喷油不畅，或者喷油嘴间隙有积碳及胶合物，达不到设计的喷油量或雾化效果，才需要清洗。喷油嘴的常见故障及其检修方法喷油嘴所处的工作条件十分恶劣，机械负荷和热负荷较高，加之安装调整不当，常会出现喷雾不良，喷孔滴油、积碳，甚至针阀卡死等故障。①喷油嘴不喷油。应检查油路中是否有空气，迪耐斯尿素喷嘴生产厂家，若有空气及时排除;输油泵供油是否正常;燃油系统是否漏油;喷油针阀是否卡死在针阀孔中，必要时拆检清洗予以修复。②密封锥面磨损。一般阀体锥角为590，而针阀锥角为600，接触面宽度为0.2一0.3mma若进人喷油嘴的燃油内含有微粒机械杂质，其锥面表面就会磨出沟痕，接触带增宽，燃油便从座面处泄漏滴油，造成焦结积碳，启动困难，冒黑烟，三门峡迪耐斯尿素喷嘴，功率下降，油耗增加。应经常清洗维护，必要时更换件。针阀配合的检查如图33所示③针阀导向表面磨损。针阀体配合间隙很小，大约仅为0.002一0.004mm，若两零件表面有尘土及机械杂质侵人，就会***导向表面的几何精度和粗糙度，接触面产生很高压力和瞬时高温，致使表面发生粘着磨损而卡死。遇此情况应予以更换新件。④轴针和喷孔磨损。燃油以较高压力和速度冲刷，是造成针阀轴针和阀体喷孔磨损的主要原因。同时轴针的喷头部分伸入到燃烧室与燃烧气体接触，使表面变脆，而产生剥落或梳状沟痕，轴针头由原来圆柱形变为圆锥形，喷孔孔径也磨损增大，失去了正圈形，均导致喷油压力下降，喷雾质量恶化和喷油时间缩短，应予换件修复。⑤调压弹簧弹力不足。使喷油器喷射压力过低，燃油雾化不良而无法调整，甚至汽缸内压缩气体顶开喷油器针阀，经回油管到高压油泵，导致不泵油而使柴油机熄火。对此应更新调压弹簧，在无新调压弹簧可换的情况下，可在原调压弹簧与调压弹簧座间，加一个厚度适宜的小垫圈，用以增加弹簧的预紧力来解决弹力不足的问题。迪耐斯尿素喷嘴生产厂家-济南信发汽配信誉保证由济南信发汽车配件有限公司提供。济南信发汽车配件有限公司实力不俗，信誉可靠，在山东济南的三元催化器等行业积累了大批忠诚的客户。济南信发汽配带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！同时本公司还是从事山东氮氧传感器厂家，氮氧传感器生产厂家，森萨塔氮氧传感器的厂家，欢迎来电咨询。)