液氧呈淡蓝色并具有强烈的顺磁性:它能够悬浮在一个强磁性的马蹄形磁铁的两极之间。液氧的密度为1.141g/cm3(1.141kg/L或1141kg/m3)，比液态水稍重，呈低温态。101.325kPa(760mm柱)时的凝固点为54.36K(?218.79℃；?361.82℉)，沸点为90.19K(?182.96℃；?297.33℉)。液氧在标准大气压下（100kPa，20℃(68℉)）的胀大比为1:861，正因为如此，液氧被一些商用和飞机用作可移动的呼吸氧气源。由于液氧的低温性质，它或许导致与其触摸的资料变得极脆。液氧并不是性的，汽车尾气检测用气体公司，但它能显著地点燃，火灾***性为甲乙级。它和燃料碰触一般也不能着火，倘若二种液体碰在一起，液氧将导致液体燃料的致冷并凝固。凝固的燃料和液氧的化合物对撞击是较为比较敏感的，在冲装情况下常常变成发生。有二种类型的燃烧反应，这取决于氧和燃料的混合比和点火情况：一种是燃料和液氧在混合时没有发生着火，但是这类化合物当点火或遭到工业设备撞击时要发生爆轰；另一种液氧与燃料彼此之间碰触之前或碰触时引燃慢慢，汽车尾气检测用气体价格，着火或引燃并伴随着有持续的发生。燃烧反应的抗拉强度取决于燃料的特点。液氧也是特别强的氧化剂：有机化合物在液氧中激烈点燃。一些化学物质若被长期渗入液氧很有可能会发生事故，包含沥清。在航天航空中，液氧是一种主要的氧化剂，一般与液氢或煤油（二者做为氧化剂）配搭应用。一些较初期的弹道选用液氧做为氧化剂，汽车尾气检测用气体供应，如V2（液氧-酒精）和R-7（液氧-煤油）。在做为推进剂时，液氧能为柴油发动机给予很高的比冲；此外，相对性于另一种普遍的推进剂组成-偏二甲肼，汽车尾气检测用气体，液氧的几类配搭方式清理环境保护（肼类化合物有***）。初期的洲际酒店弹道也曾选用液氧，但这类配备迅速被放弃了，由于液氧难以存储，务必在发送前引入燃料箱。这造成的反应速率减少，并很容易被敌军发觉。汽车尾气检测用气体供应-汽车尾气检测用气体-强源气体公司由安徽强源气体有限公司提供。安徽强源气体有限公司是从事“标准气体,高纯气体,工业气体,电子气体,特种气体,液态气体”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：张经理。)