由于施工工期较长，钢支撑端松动；钢支撑安装过程中钢管间连接不精密；基坑围护体系的变形；下道支撑预应力施加时，钢柱支撑，基坑可能产生向坑外的反向变形，造成上道钢支撑预应力损失等原因，钢柱支撑价格，造成预应力损失严重，必须附加预应力。钢支撑预应力复加依据以监测反馈信息为主，以人工检查为辅。①监测数据检查：监测数据检查的目的是了解支撑轴力变化情况及围护结构变形情况，并根据监测反馈信息提交项目部讨论，决定是否采取复加轴力措施。②人工检查：人工检查的目的是了解钢支撑的松动情况。以榔头敲击无轴力器的钢支撑头塞铁，视其松动与否决定是否复加预应力。钢支撑架设完毕后应经常检查支撑的平直度、连接螺栓松紧、法兰盘的连接、支撑牛腿的焊接等，确保钢支撑各节接管螺栓紧固、无松动，且焊缝饱满。钢支撑施工单位能够依据进料长度和施工工艺要求选择分段长度，并依据基坑的宽度在现场组装。装置后，钢柱支撑施工，中心线的偏差应不大于1/1000且小于20mm，钢支撑的装置时间应不超越12h。关于钢支撑的活动端和固定端方式，施工单位可依据现有设备和加工经历选用其他方式，但必须满足应力要求。在钢管的一侧应设置一个预紧千斤顶（施工单位应依据预轴向力和所选千斤顶的规划值规划，钢柱支撑租赁，制造和加工千斤顶）以对支座进行预紧力。有关特定的轴向前力值，请拜见相关图纸。当在同一面部分上结构相同高度的支架时，必须同时安置和固定一切固定端。装置支架后，应及时检查节点的衔接电阻。满足要求后，应使用千斤顶预加载轴向力，以避免同一面段因为不平衡应力而损坏产品。将预应力钢条加载两次，每次加载百分之五十的预应力，在初度预应力后的12小时内观察到壁的轴向力损失和水平位移，而且将预轴向力添加到规划值中。加撑与拆除围檩混凝土强度达到设计强度70%时，方可架设钢支撑，挖土应遵循“先撑后挖”的原则；底板、中楼板与围护桩之间必须设置可靠的传力带，待传力带达到设计强度的80%方可拆除相应支撑。拆除支撑必须加强监测，情况及时通知设计方，拆除过程应同有关各方协同处理。安装允许偏差应符合规定a.钢支撑轴线竖向偏差：+30mm；b.支撑轴线水平向偏差：+30mm；c.支撑两端的标高差和水平面偏差：不大于20mm和支撑长度的1/600；d.支撑的挠曲度：不大于1/100；e.支撑与立柱的偏差：+50mm.钢柱支撑-钢柱支撑租赁-坤鹏航(推荐商家)由天津市坤鹏航建筑工程有限公司提供。天津市坤鹏航建筑工程有限公司是从事“打桩机,钢板桩租赁”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：冯经理。)