后处理系统的正确使用1、尿素泵发动机起动后开始工作，正常情况下，2003345依科卡特DCU价格，在泵旁边能够听到类似于“嗡嗡嗡”的电机声音。发动机停机后，尿素泵还需要继续工作一段时间来冷却尿素喷嘴和倒抽尿素，避免残留在管路里的尿素结晶后堵在管路，倒抽时间大概3-5分钟，之后系统会自动停掉，宝鸡2003345依科卡特DCU，因此，停机后不要立即断开电瓶开关。2、尿素管和尿素箱都是塑料件，严禁接触高温物体。3、日常起动或停车前后，可检查尿素管，尿素箱，2003345依科卡特DCU价格，尿素喷嘴等几个接头处是否有白色结晶，或其它部位是否有白色尿素结晶，如有大量结晶，说明有尿素泄漏发生，应及时查找泄漏处进行处理。4、由于液体尿素在-11℃以下时会结晶，因此，寒冷地区建议选配尿素加热系统。5、经常检查排气管确保连接紧密，避免排气管密封不严导致的排温下降从而影响催化剂转化效率，造成尿素结晶堵塞及管路。随着车辆的电子化程度逐渐提高，电子控制单元（ECU）占领了整个汽车。从防抱死制动系统、四轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统，逐渐延伸到了车身安全、网络、***、传感控制系统等。就StrategyAnalytics统计数据显示，各级别汽车ECU数量都在逐年递增，尽管目前的汽车平均约采用25个ECU，但一些车型却已突破百个。汽车电子软件式增长，对电子电气构架带来了巨大的挑战。如何在愈发复杂的线路中，保证数据处理以及网络安全的化成为难题，2003345依科卡特DCU批发，而用一个或几个“大脑”来操控全车的ECU与传感器正逐渐成为汽车电子电气架构公认的未来。DCU后处理控制模块，SCR电控系统（DCU)从柴油机电控系统（ECU）获得转速和喷油量信号，并通过传感器检测修正量，进气量是计算尿素喷射量的依据之一，排温信号是计算尿素喷射量的依据之一，。通过查询已储存在DCU里的不同运转工况下所对应的NOx排放量的MAP，通过修正后，确定尿素的基本喷射量，在SCR电控单元控制策略中，一般根据转速，喷油量进行MAP查表得到NOx初始排放量，随着发动机的老化以及喷油系统的磨损，实际喷油量与ECU设定喷油量之间会出现偏差，这意味着使用设定喷油量进行MAP查表将导致NOx初始排放量的估算出现偏差，计算量与实际量在大部分工况下两者的相对误差不超过5%-2%。宝鸡2003345依科卡特DCU-济南信发汽配由济南信发汽车配件有限公司提供。宝鸡2003345依科卡特DCU-济南信发汽配是济南信发汽车配件有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：罗经理。同时本公司还是从事山东氮氧传感器厂家，氮氧传感器生产厂家，森萨塔氮氧传感器的厂家，欢迎来电咨询。)