地铁钢支撑安装工艺流程：地铁基坑开挖至设计深度，测量组放出支撑位置，在场外加工钢围檩，桥梁钢支撑租赁，并将支撑牛腿钢垫板与钢围檩上的辍板焊接，按照基坑宽度组拼成一端固定，一端活动的地铁钢支撑，长度根据断面宽度暂定，微调采用钢楔块，在格构柱上沿线路前进方向对称焊接4块加筋板，根据支撑位置沿线路前进方向在格构柱上焊接（40双拼槽钢，槽钢置于4块加筋板上）将支撑范围内围护桩结构表面凿平作为钢腰梁的支撑面并安装托架。钢支撑组装与装置：钢支撑应提前组装完结，组装过程中，两段支撑接口处不得有错位现象，螺栓得紧实，每道螺栓螺母后要设止回垫片；钢支撑吊装架起时，支撑周边除施工人员外，不得站人，支撑平稳的架起到支座牛腿上，桥梁钢支撑，端、固定端与支座接触面不得偏移；支撑轴力加设：选用两个千斤顶在端两边同时加压，加压强度须严厉按照规划（23Mpa）要求进行施工，加压分两次进行，一次加设规划轴力的50%，持荷时刻5-10min，二次加压到规划轴力100%，持荷时刻5-10min，并调查度数表变化，如压力有回弹，需再次实施加压力；钢支撑拆除1、钢管支撑拆除原则及条件钢管支撑拆除遵循先撑后拆的原则，即待浇筑的板混凝土强度达到设计强度的85%后，由班组填写支撑拆除令经现场管理人员签字确认，并征得监理工程师同意情况下，桥梁钢支撑施工，由项目部下达支撑拆除令后拆除。2、支撑拆除步骤及方法：①施加支撑轴力，卸掉头内的钢楔（若出现因地墙变形导致支撑轴力大于200T以上，则考虑直接割除头内的钢楔）。②割除三角牛腿及附加吊筋或膨胀螺栓。天津坤鹏航建筑工程(图)-桥梁钢支撑施工-桥梁钢支撑由天津市坤鹏航建筑工程有限公司提供。天津坤鹏航建筑工程(图)-桥梁钢支撑施工-桥梁钢支撑是天津市坤鹏航建筑工程有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：冯经理。)