后处理系统的正确使用1、尿素泵发动机起动后开始工作，正常情况下，在泵旁边能够听到类似于“嗡嗡嗡”的电机声音。发动机停机后，尿素泵还需要继续工作一段时间来冷却尿素喷嘴和倒抽尿素，避免残留在管路里的尿素结晶后堵在管路，倒抽时间大概3-5分钟，之后系统会自动停掉，因此，停机后不要立即断开电瓶开关。2、尿素管和尿素箱都是塑料件，严禁接触高温物体。3、日常起动或停车前后，可检查尿素管，尿素箱，尿素喷嘴等几个接头处是否有白色结晶，或其它部位是否有白色尿素结晶，如有大量结晶，说明有尿素泄漏发生，应及时查找泄漏处进行处理。4、由于液体尿素在-11℃以下时会结晶，因此，寒冷地区建议选配尿素加热系统。5、经常检查排气管确保连接紧密，避免排气管密封不严导致的排温下降从而影响催化剂转化效率，造成尿素结晶堵塞及管路。柴油发动机是质调节，是通过喷油器根据工况不同，控制喷油器量的多少，柴油机的燃烧也叫扩散燃烧，2003345依科卡特DCU批发，发动机是量调节，西宁2003345依科卡特DCU，是通过控制节气门的大小，来控制混合气的多少，机燃烧也叫预混燃烧。博世系统的燃油计量阀是由ECU控制的，反馈的是高压油轨中设定轨压和当前轨压的差，根据这个差值，和当前喷油量大小来计算当前需要供油量，2003345依科卡特DCU价格，然后转变成电信号，驱动油量阀动作。电流越大，油量越小。是柴油发动机控制单元，2003345依科卡特DCU批发，也就是电机控制汽柴油喷射的关键，也别名柴油发动机电脑上，是一种牵引带控制单元。与家用小汽车的自动门单元（ECU）的含意基础一样，全是柴油发动机控制单元，关键差别在中小型车子基础全是电喷发动机，因此叫ECU，货车选用的是电喷高压共轨柴油发动机。DCU控制单元的基本原理：尿素喷射控制单元(DosingControlUnit，通称DCU)是根据感应器即时掌握车子的情况，即时根据手机软件测算控制各电动执行机构的工作中，完成对车子各系统软件的控制。可集成化于BOSCHEDC17CV电机控制单元中。柴油发动机可选择性催化反应还原系统（SelectiveCatalyticReduction，通称SCR）是用以除去柴油发动机排出中的氮氧化物。在高溫自然环境下，尿素喷射单元向排汽管中喷射尿素溶液，尿素在高溫排水释放出二氧化氮，二氧化氮在SCR催化器中与废气中的氮氧化物产生氧化还原反应反映，再次转化成N2和水，进而做到减少柴油发动机氮氧化物排出的目地。2003345依科卡特DCU价格-济南信发汽配由济南信发汽车配件有限公司提供。行路致远，砥砺前行。济南信发汽车配件有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为三元催化器具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!同时本公司还是从事森萨塔氮氧传感器，氮氧传感器生产厂家，山东氮氧传感器厂家的厂家，欢迎来电咨询。)