台湾仟岱双法兰电磁离合刹车器组：CDN0S6AA/CDN1S5AA/CDN2S5AA/CDN005AA/CDN010AA/CDN020AA。台湾仟岱双法兰电磁离合刹车器组：CSN0S6AA/CSN0S6AC/CSN0S6AB/CSN1S5AA/CSN2S5AA/CSN005AA/CSN010AA/CSN020AA。仟岱电磁离合制动器CD-N-0.6/CD-N-1.5/CD-N-2.5/CD-N-5/CD-N-10/CD-N-20。仟岱***----电磁离合刹车器组电磁离合器、制动器主要有磁轭、线圈、动盘（制动器无动盘）、摩擦片、衔铁、法兰。线圈通电时产生磁通吸合衔铁，从而产生摩擦扭矩，使从动部分结合或制动。安装要点及实例简介:单片电磁离合器与制动器属于干式工作，安装位置应勿靠近带有油污和润滑油飞溅的地方，离合器与制动器可安装在同轴或对接轴上，当安装在对接轴上时，必须保证两轴的同轴度，离合器安装后，磁轭与动盘间不得发生摩擦，但间隙不要超过0.3～1.5。动盘与衔铁的间隙δ应保证表中规定尺寸。仟岱***----离合刹车组主要用途：有起动、停止、切离、寸动***、高频运转、正反转、动力分配及其他，适用于包装机械、印刷机械、电磁离合刹车组原理分类特点说明。目前国内多以热压工艺生产缠绕式离合器摩擦材料,材料的树脂主要为通用型酚醛树脂或改性酚醛树脂,增强纤维主要为石棉、玻璃纤维或复合包芯纱。对有关企业产品的调查和测试表明,国内一些品质较好的离合器摩擦材料300℃能保持摩擦系数稳定,但在310~330℃下发生明显的热。台湾仟岱单法兰电磁离合刹车器组：CDM0S6AA/CDM1S5AA/CDM2S5AA/CDM005AA/CDM010AA/CDM020AA（长款）。台湾仟岱单法兰电磁离合刹车器组：C***0S6AA/C***1S5AA/C***2S5AA/C***005AA/C***010AA/C***020AA。仟岱电磁离合制动器CD-M-0.6/CD-M-1.5/CD-M-2.5/CD-M-5/CD-M-10/CD-M-20。CDM/C***/CD-M离合器剎车组合体（为单法兰面入力1处，出力1处），离合器的转子固定在入力轴，而离合器的电枢板与剎车被固定在出力轴上。当电流通过离合器时，出力轴被带动，当离合器分离时，剎车有电流通过时，出力轴就停止。明协工业器材----电磁离合刹车器组---仟岱***制备摩擦材料成为目前国内摩擦材料研究的方向。目前,国内外对制动摩擦材料制备工艺的研究报道较多,如冷压法、拉挤法、滚压法等,也有报道采用温压法、胶乳浸渍法等工艺制备离合器摩擦材料,而鲜有采用冷压工艺制备缠绕式离合器摩擦材料的报道。冷压工艺制备摩擦材料是将模压物料在室温下压制成型后,直接进行热处理,可以在材料内部形成一定的孔隙明协工业器材----离合刹车组----仟岱***单片电磁离合器与制动器自六十年代初问世以来，经过三十多年的研究开发和实践其结构已日趋完善，规格品种更加齐全、性能和可靠性更加提高。但在正确选择和合理使用方面至今仍存在不少问题，特别在使用过程中的合理安装是充分发挥其性能的矛盾焦点。为此，为了使用户能正确掌握安装设计，选择部分典型安装实例供各机械用户参考。C***单法兰（短型）电磁离合器刹车器组合体为单法兰面入力一处和出力一处离合器的转子固定在入力轴，而离合器的电枢板与刹车被固定在出力轴上。当电流通过离合器时，出力轴被带动，当离合器分离时，刹车有电流通过时，出力轴就停止。此机种内部有电枢风扇，可有效的降低使用时的温度，延长产品使用寿命。法兰厚度缩短，让客户安装在机构上时，更不会占空间。此机种适用于马达直接连结，法兰面配合IEC国际规格安装容易不占空间。此机种用途：高频运转、***、手动、启动停止。)