车刀由于高硅铸铁硬度高，车刀主切削刃不同于一般车刀，如右图所示。图中三种车刀负前角，车刀的主切削刃与副切削刃按不同用途有不同的角度。图a为内外圆车刀，主偏角A=10°，副偏角B=30°。图b为端面车刀，主偏角A=39°，副偏角B=6°。图C为斜面车刀，覆膜砂厂家信息，主偏角=6°。高硅铸铁钻孔一般在镗床上加工，主轴转速25～30转/分，进刀量0.09~0.13毫米，如钻孔直径为18~20毫米时，用硬度较高的工具钢磨出螺旋槽(槽不宜过深)，钻头头部嵌一块YG3硬质合金，磨成钻一般材料的角度，可直接进行钻孔。如钻20毫米以上的孔时，环保覆膜砂的应用，可先钻18～20孔后，辽宁覆膜砂，再制作一个按所需要尺寸的钻头，钻头头部嵌两块硬质合金(材料用YG3)，再磨成半圆形进行扩孔或用进行车削。消失模铸造是在负压条件下浇注，铁水充型时存在较强的附壁效应，即铁水优先沿着型壁填充，所以通常情况下，消失模铸件表面很少见到渣眼，夹渣多存在于铸件皮下。熔渣的主要成分是金属氧化物、碳化物等，铁水熔渣是消失模铸件夹渣的主要来源。根据夹渣产生的原因及易产生的部位，结合消失模铸造金属充型的特点，制定防止铸件铁水熔渣的主要措施如下：（1）加强扒渣和档渣工作：在出炉前，铁水表面撒聚渣剂并进行扒渣，使倒入浇包内的铁水表面渣尽可能少，铁水包液面上撒盖聚渣剂并***2～3min，让熔渣上浮聚合，然后充分扒净再浇注。（2）采用茶壶包浇注：浇注时将铁水包壶嘴出铁口内的扒出，包口吹扫干净，接下来在浇注中就不会有流出，从而较大限度地减少浇注进渣的可能性，这是较好的档渣方法，要特别关注浇包的打结质量，不能造成包衬材料掉落进入铸件。四、缩陷（凹痕）外观检查：在压铸件厚大部分的表面上有平滑的凹痕（状如盘碟）。产生原因如下：（1）由收缩引起压铸件设计不当壁厚差太大；浇道位置不当；压射比压低，覆膜砂产生线，保压时间短；压铸模局部温度过高。（2）冷却系统设计不合理；（3）开模过早；（4）浇注温度过高。五、印痕外观检查：铸件表面与压铸模型腔表面接触所留下的痕迹或铸件表面上出现阶梯痕迹。产生原因如下：（1）由顶出元件引起顶杆端面被磨损；顶杆调整长短不一致；压铸模型腔拼接部分和其他部分配合不好。（2）由拼接或活动部分引起镶拼部分松动；活动部分松动或磨损；铸件的侧壁表面，由动、定模互相穿插的镶件所形成。六、粘附物痕迹外观检查：小片状及金属或非金属与金属的基体部分熔接，在外力的作用下剥落小片状物，剥落后的铸件表面有的发亮、有的为暗***。产生原因如下：（1）在压铸模型腔表面有金属或非金属残留物；（2）浇注时先带进杂质附在型腔表面上。覆膜砂厂家信息-辽宁覆膜砂-神通新材料(查看)由承德神通新材料科技有限公司提供。承德神通新材料科技有限公司位于河北省承德市围场县。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前神通新材料在铸造模中享有良好的声誉。神通新材料取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。神通新材料全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)