企业视频展播，请点击播放视频作者：郑州领诚电子技术有限公司感应淬火技术在风电增速齿轮箱内齿圈上的应用在齿轮的强化方法中，感应淬火与调质、渗碳、渗氮一起构成四大基础工艺。考虑到生产实际，在风电增速箱内齿圈的批量生产中采用渗氮或感应淬火工艺可以获得比较高的生产效率及较低的生产成本。具体采用何种工艺主要由客户要求、自身工艺控制水平及生产效率成本等因素而定。根据ISO6336标准，对于模数大于16的齿轮件就不再推荐使用氮化工艺提高表面硬度，故对模数大于16的内齿圈推荐采用感应淬火工艺进行加工。1.感应淬火工艺风电增速箱内齿圈一般采用逐/隔齿沿齿沟扫描技术进行感应淬火。采用设计制造合理的感应器，配合的工艺参数控制，可以生产质量优良、稳定的感应淬火齿圈。2.感应淬火的优缺点将感应淬火技术应用于风电增速箱内齿圈上，不仅具有生产、节约能源、环境污染小以及易于实现自动化等感应淬火共有优点，还具有以下特点：（1）相比于氮化，其对基体硬度和***要求可以适当放宽。（2）相比于渗碳淬火，工件不是整体加热，变形较小，故相应磨量较小，设计放模量可减少，且后续生产加工成本较低。（3）批量生产时交货期短，满足一些客户需求。（4）便于机械化和自动化，设备紧凑，使用方便，劳动条件好。但使用感应淬火技术对内齿圈进行加工，尚有以下困难及缺点待克服：新齿形产品工艺试验周期较长，感应器设计/相关工艺参数选择需要慎之又慎；不能实现全齿宽淬硬。目前可满足设计上80%齿宽高符合工艺要求，这一点也是未来需要改进和克服的地方；批量生产时，发生批量事故风险较大，需要严格的质量控制体系和较高的质量控制水平来进行控制。薄壁齿轮的超音频感应加热淬火薄壁齿轮材料及热处理技术要求齿轮材料为45钢。热处理技术要求是齿坯正火到179-299HB，精切齿后沿齿沟高频感应加热淬火到硬度48—55HRC。齿根淬硬层深度≥0.5mm。淬火加热电源设备淬火机床功率100kW，加热频率100kHz。感应器采用螺旋状，同时感应器设计时增大与齿轮的耦合，提升感应加热的速度。加热工艺参数加热采用全齿同时加热方式。通过加热电源输入功率的调节控制齿轮感应加热时获得的比功率，大直径齿轮淬火设备那家好，从而控制感应加热速度。加热后采用喷水冷却的方式。感应加热表面淬火在汽车末端齿轮上的应用渗碳处理是目前汽车和拖拉机重载齿轮主要的热处理淬火方式。但是，经过这种处理后的零件加工性不高，因为厚度不大的齿冠会产生径向和端面变形。对齿轮的每个齿进行感应加热后再进行冷却淬火的方式，齿轮的耐磨性不亚于渗碳方式处理过的齿轮。对于感应加热表面淬火复杂的过程是保证感应器与淬火表面之间的固定间隙。通过的***控制，以确保感应器与齿轮淬火面的间隙保持在一定的误差范围内。为了使沿齿面轮廓的淬火层达到均匀的厚度，在淬火时待加工表面相对于感应器的移动速度要平稳地由齿顶处的值变化至值。利用运动的感应器从一个齿顶经齿窝到达下一个相邻的齿顶，使工作面很窄小的区域被加热和冷却，这种对齿面持续不断淬火的方法有重大的工艺优越性。了解各种类型齿轮的感应加热淬火的解决方案，请联系我们有的工程师为您定制优化的感应加热方案。点击了解更多齿轮、齿圈感应加热淬火设备产品。大直径齿轮淬火设备那家好免费咨询由郑州领诚电子技术有限公司提供。郑州领诚电子技术有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工***，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。领诚电子——您可信赖的朋友，公司地址：河南省郑州市高新区玉兰街16号，联系人：李经理。同时本公司还是从事齿轮淬火设备，轴淬火设备，花键轴淬火设备的厂家，欢迎来电咨询。)