柴油发电机组是一种把燃油的化学能转化为电能的机电一体化设备，在现代化程度日益提高的今天，特别是随着计算机网络以及通信事业的蓬勃发展，设备对于电力供应可靠性的要求也日益增强，因为ups电源存在供电时间短的问题。这样就使得柴油发电机组有了广阔的发展空间，但是柴油发电机组在为人们提供便利的同时，也因为机组的噪声直接影响着人们的身体健康、工作和生活。随着人们对环境要求的逐渐提高，如何解决并克服上述问题就成为柴油发电机组应用和发展的关键，在这里我们着重介绍一下柴油发电机组噪声的发生及解决方法。根据柴油发电机组的工作原理，其噪声的产生非常复杂，从产生的原因和部位上来分：1.排气噪声；2.机械噪声；3.燃烧噪声；4.冷却风扇和排风噪声；5.进风噪声；6.发电机噪声。下边分别就这六部分作一说明：1.排气噪声：排气噪声是一种高温、高速的脉动性气流噪声，是发动机噪声中能量，成分多的部分。比进气噪声及机体辐射的机械噪声要高得多，是发动机总噪声中主要的组成部分。它的基频是发动机的发火频率。排气噪声的主要成分有以下几种：周期性的排烟引起的低频脉动噪声、排烟管道内的气柱共振噪声、汽缸的亥姆霍兹共振噪声、高速气流通过气门间隙及曲折的管道时所产生的噪声、涡流噪声以及排烟系统在管道内压力波激励下所产生的再生噪声等，随气流速度增加，噪声频率显著提高。2.机械噪声：机械噪声主要是发动机各运动部件在运转过程中受气体压力和运动惯性力的周期变化所引起的震动或相互冲击而产生的，其中为严重的有以下几种：活塞曲柄连杆机构的噪声、配气机构的噪声、传动齿轮的噪声、不平衡惯性力引起的机械震动及噪声。柴油发电机组强烈的机械震动可通过地基远距离传播到室外各处，然后再通过地面的辐射形成噪声。这种结构噪声传播远、衰减少，一旦形成很难隔绝。3.燃烧噪声：燃烧噪声是柴油在燃烧过程中产生的结构震动和噪声。在汽缸内燃烧噪声声压级是很高的，但是，发动机结构中大多数零件的钢性较高，其自振频率多处于中高频区域，由于对声波传播频率响应不匹配，因为在低频段很高的汽缸压力级峰值不能顺利地传出，而中高频段的汽缸压力级则相对[工业电器网-cnelc]易于传出。4.冷却风扇和排风噪声：机组风扇噪声是由涡流噪声和旋转噪声组成的，旋转噪声由风扇的叶片切割空气生周期性扰动而引起；涡流噪声是气流在旋转的叶片截面上分离时产生的，由于气体的粘性引起的旋涡流，QSB3.9-G3康明斯柴油发电机，辐射一种非稳定的的流动噪声。排风噪声、气流噪声、风扇噪声、机械噪声均是通过排风的通道辐射出去的。5.进风噪声：柴油发电机组在正常工作的时候需要有足够的新风供应，一方面保证发动机的正常工作，另一方面要给机组创造良好的散热条件，否则机组无法保证其使用性能。机组的进风系统基本包括进风通道和发动机本身的进气系统，机组的进风通道必须能够使新风顺畅的进入机房，同时机组的机械噪声、气流噪声也可以通过这个进风通道辐射到机房外面。6.发电机噪声：发电机噪声包括定子和转子之间的磁场脉动引起的电磁噪声，以及滚动轴承旋转所产生的机械噪声。根据以上对柴油发电机组的噪声分析。一般对于发电机组的噪声采用以下两种处理方法：油机房进行降噪声处理或者采购时采用防音型机组。空间。发电机组不能启动通常产生原因及解决原因？1.电路工作不正常2.蓄电池电力不足3.蓄电池接头腐蚀或电缆连接松动4.电缆连接不良或充电器或蓄电池故障5.启动马达故障6.控制屏之启动电路故障7.其他可能出现之故障处理办法：1.检查电路2.给蓄电池充电或更换电瓶3.检查电缆接线柱，加紧螺丝，更换腐蚀严重的螺丝冒4.检查充电器与电瓶之间的连接5.更换启动马达6.检查控制盘启动/停止线路其他原因及处理办法1.燃油不足---------补足燃油箱内燃油2.燃油管道内有空气---------排放空气3.空滤堵塞-------清洗或更换空滤4.柴油滤芯堵塞--------跟换滤芯5.调速板工作不正常---------调节微调旋钮/跟换调速板随着市场的需求，UPS在各个行业被广泛使用，蓄电池已成为不间断供电系统的动力保障，不配备电池的UPS只能称作稳压稳频电源。在市电异常时蓄电池将化学能变成电能，通过UPS中逆变器变成交流电能输送给负载，保证负载不间断连续运行。阀控式免维护密封铅酸蓄电池已在大、中、小型UPS中广泛使用，占据UPS总成本的1/4～1/2。据调查，正常使用蓄电池的寿命一般在5年左右，在使用末期约有50%左右的UPS故障与蓄电池有关。蓄电池的失效主要表现为个别电池存在落后或电池浮充电压低，备电时间短(容量不足)，需要电池启动的UPS当市电异常后不能带载启动等。为保障UPS系统的正常运行，特别是针对蓄电池的状况制定合理的维护方案是必要的。1蓄电池浮充电压监控(1)在中大型UPS中一般配备有监控仪，通过监控设定浮充电压的上下限，做到随时监控电池的健康状态，发现异常及时进行处理。(2)用万用表测量电池的浮充电压。通过以上方法，参照YD/T799-2002《通***阀控式密封铅酸蓄电池》标准，电池在浮充状态下浮充电压偏差不大于480mV(12V电池)，如测试电压偏差大，则需要考虑改成均充模式后再进行观察和测试，如转成浮充后仍没有改观，则需要考虑采用以下方法进行检测核实。2蓄电池的容量测试一般情况下在对蓄电池进行定期容量测试时，可选择以下几种容量测试方法。2.1离线式测量法(在条件允许的情况下)(1)将蓄电池组充满电后脱离UPS静置1h，在环境温度为25℃±5℃的条件下外接(智能)假负载的方式，采用10小时放电率进行放电测试。(2)放电开始前应测量蓄电池的端电压、环境温度、时间。(3)放电期间应测量记录蓄电池的端电压、放电电流、室内温度，测量时间间隔为1h，放电电流波动不得超过规定值的1%。(4)放电期间应测量记录蓄电池的端电压及室温，测量时间间隔为1h。在放电期末要随时测量，以便准确确定达到放电终止电压的时间。QSB3.9-G3康明斯柴油发电机-康明斯中国服务商由康明斯（深圳）电力技术有限公司提供。康明斯（深圳）电力技术有限公司在柴油发电机组这一领域倾注了诸多的热忱和热情，康明斯电力一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：孙纪伟。同时本公司还是从事汕尾发电机厂家，汕尾康明斯发电机，汕尾发电机的厂家，欢迎来电咨询。)