深沟球轴承结构简单，使用方便，是生产批量大，应用范围广的一类轴承，主要承受径向载荷，也可同时承受少量双向轴向载荷，工作时内外圈轴线允许偏斜8′～16′。摩擦阻力小，极限转速高，结构简单，价格便宜，应用广泛。但承受冲击载荷能力较差。适用于高速场合，在高速时，可能来代替推力球轴承来承受纯轴向载荷。①基本型深沟球轴承60000型，对安装、密封、配合无特殊要求的部件。②带防尘盖的深沟球轴承：带单面防尘盖或双面防尘盖，防尘盖采用08或10钢制，与内圈挡边之间存在径向间隙，极限转速与基本型深沟球轴承相同。如：6203—Z。③带密封圈深沟球轴承，有一面带密封圈和两面带密封圈两种，一般采用钢骨架式丁晴橡胶密封圈，密封唇与内圈挡边径向接触，为接触式密封，密封效果较好，但摩擦阻力较大，极限转速较低，如果密封唇与内圈挡边不接触，则为非接触式密封，其极限转速与基本型深沟球轴承相同，如6203—2RZ，6203—2RS。④带止动槽的深沟球轴承，外圈上有安置止动环的矩形槽如：6203N，有利于简化轴承在轴承座孔的轴向***。上海大学轴承研究所是批准的机械学博士点***单位、滑动轴承标准化技术会理事单位、中国重型机械工业协会油膜轴承分会理事单位、中国机械工程学会气体润滑与磁悬浮会、中国机械工程学会摩擦学会理事单位、中国振动工程学会转子动力学和诸多学术团体理事单位。1．振动加速度（俗称Z标）该标准制定比较早，以测量轴承旋转时的振动加速度值，来判定轴承的质量等级，分为Z1、Z2、Z3由低到高三个质量等级。目前国内轴承制造厂家仍然在使用，以振动加速度值来衡量轴承的优劣，仅仅简单地反映了轴承的疲劳寿命。2．振动速度标准（俗称V标）由于原振动加速度标准还没有废除，所以该标准是以机械工业部颁标准出现的，是参考欧洲标准结合我国实际情况和需要制定的，以检测轴承振动速度来划分轴承的质量等级（等同于）。分为V、V1、V2、V3、V4五个质量等级。各种球轴承质量等级从低到高为V、V1、V2、V3、V4；辊子轴承（圆柱、圆锥）质量等级从低到高为V、V1、V2、V3四个质量等级。上海博高科技有限公司攻破了一个又一个生产技术的难关，使设备得到的运行，使企业获得了一定的经济效益。与此同时，轴承研究所的科研成果也得到了企业的实践检验，很好地使科学研究更贴合生产实际，尤其是在高科技理论与技术向企业生产力转换的方面，汽轮机轴承瓦，获得了显著的社会效益。电动机轴承检测标准轴承在电动机运行中十分关键，怎样在检修过程中判断轴承的好坏。1、轴承清洗后应无裂纹，表面无金属剥落、锈蚀、麻点和过热等现象，夹持器不应出现松动、变形、卡涩和严重磨损等现象，否则应予以更换。2、轴承间隙合适，转动灵活，无明显晃动或过热现象，一般轴承的间隙应符合下表：3、当轴承不符合上述要求时，或使用寿命到期、运行中有异音等，应更换新轴承，新轴承的型号与原轴承相同，精度及结构等应符合要求。上海博高科技有限公司是上海大学轴承研究所对外生产服务的实体，从事于各种动压滑动轴承（如圆柱轴承、椭圆轴承、三油楔轴承、四油楔、错位轴承、各种可倾瓦轴承）的设计、加工制造，尤其对各种高速泵、高速空压机和离心压缩机等进口大型机组和转动设备的滑动轴承国产化。汽轮机轴承瓦价格合理由上海博高科技有限公司提供。上海博高科技有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟***图标，可以直接与我们***人员对话，愿我们今后的合作愉快！)