为了防止夏季冷却液温度过高，在用车过程中，应该注意如下几个方面：(1)正确使用封闭式冷却系现代汽车发动机都采用封闭式冷却系，散热器盖是密封的，并增添了一个膨胀水箱。发动机工作时，冷却液蒸气进入膨胀水箱内，冷却后又流回散热器，可防止冷却液大量蒸发损失，并可提高冷却液的沸点温度。该冷却系应使用具有防腐蚀、防沸、防冻和防水垢的冷却液，并且在使用中必须保证密封，才能收到效果。(2)保持冷却系外部和内部清洁这一点是提高散热效能的重要条件之一。散热器外部沾有泥土、油污或散热片因碰撞变形时，均会影响风的通过，散热器散热效果变差，造成冷却液温度过高。因此散热器出现这种情况应及时清洗或者修整。另外，冷却系内积有水垢、泥砂或油污时，都会影响冷却液的传热。加注劣质冷却液或水，将会造成冷却系积垢增多，而水垢的传热能力只有金属的几十分之一，从而冷却效果变差。所以冷却系中应加注的冷却液。(3)保持冷却液量充足当发动机处于冷态时，冷却液液面应该位于膨胀水箱标志之间.如果液面低于膨胀水箱标志时，应及时添加。注意，膨胀水箱内的冷却液不能注满，应该留有膨胀余地。(4)保持风扇胶带张紧力适度风扇胶带过松，使水泵转速过低，影响冷却液的循环，并会加速胶带的磨损。但胶带过紧，又会使水泵轴承磨损。另外，胶带上不能沾有油污。因此，应定期检查调整风扇胶带的张紧力。检查时，用拇指按压胶带中部，约98N的力。如果胶带挠度约为10-15mm，表明风扇胶带张紧力合适。否则，应给予调整。调整时，可以移动发电机***螺栓位置，来改变胶带张紧力，如图3所示。如果更换新的风扇胶带，检测张紧力时，胶带挠度约为8-10mm合适。(5)避免发动机在大负荷工作时间过长发动机负荷很大时，会引起冷却液温度过高。例如有些功率小的车，车主为了多拉快跑而加大油门，有些车在夏季使空调长时间运转等，都容易造成发动机“开锅”现象。因此，汽车需要大功率运行(如爬坡)时，为防止发动机温度过高，应及时换入低速挡，以造当减轻发动机负荷。柴油发电机组每日***你做了吗？柴油发电机组每日***必做功课：1检查发电机工作日报；2检查发电机机油平面、冷却液平面；3日检发电机有无损坏、渗漏，皮带是否松弛或磨损；4检查空气滤清器，清洁空气滤清器芯子，必要时更换；5放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物；6检查水过滤清器；7检查起动蓄电池及电池液，KTA38-G7E康明斯发电机组，必要时添加补充液；8起动发电机并检查有无异响；9用空清洁水箱、冷却器及散热网灰尘。据报道，中国80%的电能使用煤炭作为发电资源，而煤炭价格不断上涨致使不少发电机企业的成本增加，火力发电企业的利润减少。在陕西、湖北、甘肃、湖南、山西等省份的许多火力发电厂因亏损而关闭，再加上用电峰值不断增加，导致大范围都出现“电荒”的现象。时值盛夏，各地电力供应紧张升级。不少地方采取“有保有限”的措施，即保、***大户，限小企业。因此，众多中小企业不得不自购柴油发电机组。据了解，作为广东柴油发电机厂家——深圳市协诚机电设备工程有限公司，长期大量提供30KW-2500KW的柴油发电机组，但今年也出现了柴油发电机组卖断货的现象，在“协诚机电”经营14年来并不多见。本身处于弱势的中小企业，不仅缺乏更好的政策支持，同时还面临着多年以来始终未能解决的资金荒及用工荒，现在电荒加剧，中小企业如果不自备柴油发电机保生产，那么能否熬过这个夏季，尚难判断。但可以肯定的是，中小民营企业的“冬天”将从这个盛夏开始。有人曾将用工荒、融资难、升值、原材料上涨形容为悬在中小企业头上的四把刀，而电荒或将是压垮中小企业的后一根稻草。深圳康明斯销售中心-元山KTA38-G7E康明斯发电机组由康明斯（深圳）电力技术有限公司提供。行路致远，砥砺前行。康明斯（深圳）电力技术有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为柴油发电机组具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!同时本公司还是从事揭阳康明斯发电机，揭阳发电机配件，揭阳发电机厂家的厂家，欢迎来电咨询。)